9月12日下午，隨著1號住宅樓屋面混凝土的澆筑完成，標志著貴陽市南明區雨高橋機場路南側地塊城市更新項目（一期）C地塊4棟超高層裝配式住宅實現全面封頂，為后續二次結構施工打下堅實基礎。

該項目位於貴陽市南明區園林路與油榨街交叉口，總建筑面積約14萬平方米，規劃建設4棟超高層住宅，地下結構最深達9層，地上塔樓層數為39至47層，最高建筑高度147米，可安置741戶搬遷居民。

施工現場。

據項目承建方中鐵八局三公司現場負責人介紹，項目自2025年開工建設以來，由於地處老城建成區，又毗鄰中環快速路、機場路等交通要道，加之施工場地狹小，疊加高空作業頻次高、多工序立體交叉施工密集，建設難度遠超常規房建項目。

針對場地受限問題，項目部結合現場地形高差，科學規劃車輛通行路線，合理布設運輸坡道與卸料平台，嚴格把控與周邊BRT道路的安全間距，保障物料運輸全程暢通高效。同時，建立全流程物料動態管控機制，對材料進場、堆放、領用、回收實行閉環管理，落實“隨到隨用、即用即清”作業標准，有效減少物料二次轉運，杜絕施工現場物料積壓。

施工現場。

為確保項目建設高效推進，項目技術團隊還應用了多項新型施工工藝，包括主體結構採用裝配式疊合板模塊化施工，構件工廠預制率達100%，有效減少80%以上現場濕作業工程量，單棟樓施工工期節約43天。針對外牆螺栓孔滲漏隱患，採用基於BIM技術的新型封堵工藝，實現防水可靠、施工高效和綠色環保。梁柱節點採用高低標號混凝土充氣囊隔離工藝，徹底杜絕混凝土混澆問題，材料復用率超90%。此外，高空防護體系採用附著式升降腳手架超長支座及走道板工藝，架體整體穩定性提升30%，有效消除高空臨邊防護盲區。

施工現場。

項目部相關負責人表示，接下來項目團隊將緊盯交付目標，有序推進后續工程施工，持續抓好安全、質量、進度，確保項目早日從建設藍圖變為宜居實景，為南明區完善城市功能、提升城市品質、增進民生福祉持續貢獻力量。（文/圖 劉磊、杭雨琦、張極昕）