“花果園濕地公園臨街沿線是否可以設置的士網約車專用上下車點，非機動車道或行車線，科學分流交通。”近日，有網友在人民網“領導留言板”反映貴陽市南明區花果園一期佔道經營、車輛違停現象，並提出整改建議，獲花果園街道辦事處、貴陽市公安局交通管理支隊秩序處辦理回復。

留言截圖。

針對網友提出的“花果園一期二層平台夜門面佔道經營，噪音擾民”的問題，南明區花果園街道辦事處已對一期平台及周邊公共區域佔道經營、噪聲、油煙污染等問題開展多輪專項整治。目前，一期平台佔道經營亂象得到有效遏制，市容環境明顯改善。

關於車輛路邊違停，出租車和網約車上下客，導致交通堵塞的現象。貴陽市公安局交通管理支隊已對花果園金融街至一期、濕地公園臨街沿線路段實施常態化交通治理，通過路面巡邏、增設護欄、智能抓拍等措施整治違停佔道，並加大早晚高峰及避暑客流高峰期警力投入，實時疏導車流，全方位保障片區道路通行有序暢通。2026年8月10日至16日一周內累計查處違停車輛295起、電子抓拍違停431起、拖移違停車輛10余起。

回復截圖。

對於網友提出的“在花果園濕地公園臨街沿線設置的士網約車專用上下車點、非機動車道或行車線”的建議，當地也給出了明確答復。目前，花果園濕地公園周邊已科學布設多處出租車、網約車專屬停靠點位，覆蓋片區臨街沿線通行需求。非機動車專用車道已在花果園濕地公園周邊主要路口及臨街路段全面施劃，路段通行效率和安全性得到大幅提升。 下一步，南明區將持續深化一期平台常態化市容綜合治理，落實人員24小時值守機制，實施長效管控，推動市容環境不斷優化。

貴陽市南明區花果園作為超大型城市社區，人口體量大、業態類型多、治理場景復雜，是城市基層治理的重點區域。2025年7月，南明區啟動花果園區域社會治理集中整治工作，直面花果園區域社會治理痛點難點。以“亮劍治群租、雷霆掃亂象、織網管人口”為核心抓手，全面夯實數據底座，重塑閉環治理體系，大力提升區域治理效能，系統構建花果園區域社會治理的長效格局。

花果園。南明區融媒體中心供圖

線下，健全“區委—街道黨工委—社區黨組織—居民小區黨支部—網格（居民小組）黨小組—黨員中心戶”的組織體系，組建34個社區黨總支（黨委）、69個居民小區黨支部、426個網格（居民小組）黨小組，將治理觸角延伸至每一棟樓、每一個單元、每一戶居民，實現全域治理無死角。

線上，立足超大社區治理實際，打造了花果園“一張圖”數智治理體系，從“管住人”“管住房”“管住事”三大核心入手，整合公安、綜治、物業、教育等10余部門共計1.2億條數據，打造16個實戰化治理模型，實現“感知—研判—推送—核實—處置—反饋”的全閉環管理，實戰成效顯著。

從積極回應網友訴求解決交通、市容痛點，到線上搭建數智治理平台、線下織密基層組織網格，超大型社區的有效治理，離不開居民、商戶、政府部門與基層社區多方協同、共同發力。