日前，安盤高速公路古牛河特大橋盤州岸交界墩順利封頂，這是繼2024年12月安順岸交界墩封頂后，大橋兩岸交界墩實現全部封頂，標志著大橋建設取得突破性進展，為后續吊裝工作奠定了堅實基礎。

古牛河特大橋全景。

古牛河特大橋是安盤高速關鍵控制性工程之一，全長881.8米，橫跨深V型峽谷，採用計算跨徑520米跨徑的上承式鋼箱桁架拱橋，跨徑位列同類型橋梁世界第二。建設中面臨多重技術挑戰，盤州岸交界墩處於近70度的陡坡峭壁上，施工平台難以成型，機械設備進場困難﹔同時需要克服峽谷多變氣候、超長距離混凝土泵送等難題﹔嚴格的環水保要求也對施工管理和施工工藝形成巨大考驗。

盤州交界墩俯瞰圖。

為全力推進盤州岸交界墩封頂攻堅，安盤公司黨支部充分發揮戰斗堡壘作用，黨員干部主動下沉一線、沖鋒在前，通過“黨員 1+N”結對幫扶機制，黨員技術骨干聯合建設團隊開展攻堅行動，一是運用精密測量與細致定位，為131米變截面高墩施工實現扣背索管道預埋精准定位﹔二是面對超長混凝土泵送難題，創新引入大跨度索道平台混凝土泵送技術，有效提升施工效率與質量﹔三是加強安全管理、教育培訓以及現場技術指導，確保每一道工序安全達標、質量可控。在黨員干部的示范帶動下，全體建設者凝心聚力、攻堅克難，為盤州岸交界墩順利封頂提供了全方位保障，推動項目建設跑出“加速度”。

下一步，安盤公司將持續深化黨建與生產融合，充分發揮黨員先鋒模范作用，通過開展“黨員1+N”活動，著力破解各建設單位施工技術瓶頸、安全風險管控、環水保達標等關鍵難題，嚴格執行標准化規范化施工，匠心打造精品工程，創建平安百年品質工程示范項目。（文/圖 姜萬燕、袁宇）

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