近日，在建世界第一高橋貴州花江峽谷大橋成功合龍，標志著這座新的世界第一高橋實現貫通。它橫跨於花江大峽谷之上，不僅是一座連接天塹的通途，更將成為橋旅融合的新典范。

在花江峽谷大橋施工現場，隨著最后一段重約215噸的鋼桁梁精准吊裝至指定位置，花江峽谷大橋在625米高空精准合龍，為今年通車運營打下堅實基礎。花江峽谷大橋主橋為鋼桁梁懸索橋，全長2890米，橋面跨度1420米，橋墩最大高度262米，橋梁距水面高度625米，位居世界第一，橋梁結構壯觀，充滿力學之美，吸引了各地高校前來開展實地研學觀摩。

“站在這裡，在世界第一高橋面前，我的感受十分震撼，在世界級工程面前，我顯得如此渺小，除此之外，我深深地感受到了貴州萬架飛橋鋪路平原的開拓精神，在未來我希望自己能成為‘路橋人’的后備軍，為自己的家鄉發展貢獻自己的一份力量。”貴州交通職業大學學生楊慧玲說道。

“將學生帶到花江峽谷大橋，進行現場教學，一方面是讓學生了解我們整個大橋的建造過程，學習先進的工藝和工法，另一方面是讓學生感受我們建橋人的工匠精神，激發學生的專業學習興趣和職業自豪感，讓學生回到學校以后進一步學習好相關的專業知識。”貴州交通職業大學教師向程龍說道。

作為貴州省“十四五”時期橋旅融合的重點項目，花江峽谷大橋在設計之初便將旅游納入規劃，大橋將被打造成貴州集橋梁觀光與高空探險於一體的“體旅融合”多功能綜合體，力爭成為“貴州西南部第一旅游門戶、全國橋旅融合新典范、世界峽谷極限運動勝地”。

“大橋完成之后我們還有許多旅游項目，在塔的中間有蹦極項目、空中走廊，還有觀光電梯、塔頂的觀星水吧，橋的旁邊還有個觀景的服務區，大橋建設完成之后，能夠增加我們當地居民的收入，並且推動橋旅融合邁上一個新台階。”貴州橋梁集團六安高速八標項目副經理王淞鈺介紹道。

在花江峽谷大橋下的花江鎮峽谷村，開了十幾年農家樂的村民展萬昭最近是滿面春光，自大橋開始建設以來，吸引了眾多慕名而來的游客觀看大橋，游客觀光的同時，也在他的農家樂裡吃飯住宿，給他的農家樂增添人氣。

“花江峽谷大橋的建設，吸引了很多游客來峽谷村游玩，游玩后會來我家魚庄吃飯、住宿，給我們帶來了許多收入，生意比以前好很多。我家孩子現在在貴陽新東方學廚師，等他畢業后，他也願意回家來幫我一把，把魚庄做得更大、味道做得更好，吸引更多的游客。”展萬昭說道。

隨著大橋逐漸完善，橋旅融合發展模式迅速落地生根並展現出勃勃生機。花江鎮政府敏銳地捕捉到這一發展機遇，按照省委、省政府關於聚焦“資源、客源、服務”三大要素，緊緊圍繞“三縣一中心”發展目標，依托花江大峽谷旅游、水果種植基地產業等資源，積極謀劃橋旅融合發展新路徑。

“花江鎮圍繞橋旅融合發展新路徑，從三方面積極推進相關工作：一是進一步完善基礎設施，為產業發展補齊短板﹔二是優化產業布局，在大橋下種植蜂糖李350畝，提升游客可玩性﹔三是打造本土品牌，注冊商標，整合中藥材、水果、牛等優勢產業資源，利用商標走出大山，流通全國。下一步，花江鎮將持續圍繞橋旅融合發展，進一步完善交通路網、修復茶馬古道、新建觀光步道、打造精品民宿，並組織各類文體活動，全方位提升花江鎮的旅游吸引力與綜合競爭力，最終實現促進當地經濟發展、帶動農戶增收致富的目標。”關嶺自治縣花江鎮副鎮長李甫翔表示。（關嶺縣人民政府網）

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