“今早才從地裡收來的菜薹！便宜賣咯！”“干辣椒，干辣椒，又香又辣的本地椒，快來買！”……1月26日，熱火朝天的叫賣聲和集市的喧鬧聲，從5640/39次列車車廂裡傳出來，此時，列車正以每小時30公裡的速度行駛在貴州的崇山峻嶺間。

挑著擔子准備上車的村民。周建國攝

列車裡出現的集市讓第一次乘坐這趟“村火車”的乘客感到新鮮，然而對於這趟列車的老乘客們而言，這早已是習以為常的事。

村民們挑著農特產品登上“村火車”。周建國攝

為什麼一輛綠皮火車內，會出現大街上才會有的集市？這還要從26年前說起。1997年，5640/39次列車開始運行，往返於貴陽與玉屏之間。火車經停貴定、福泉、六個雞、凱裡、桐木寨、加勞、寶老山、黃平等14個車站，兩站間票價最低僅幾元錢。

村民們將新鮮的蔬菜鋪在車廂內進行銷售。周建國攝

雖然列車平均時速隻有40多公裡，但對沿線車站的村民來說，這趟慢火車是他們出行、運售農特產品的首選交通工具。26年來，沿線群眾搭乘著這趟綠皮火車出門走親訪友，深山裡的雞鴨牛羊、瓜果蔬菜、土特產品靠著這趟火車走出大山，5640/39次列車也因此被沿線村民親切地稱為“村火車”。

2024全國“村晚”示范展示活動現場。周建國攝

跑了多年的“村火車”，在1月26日這天，給老乘客們准備了一個“驚喜”。當天，2024 年全國“村晚”示范展示活動在列車上舉行，活動邀請了湘黔鐵路建設者，在列車上現場講述當年鐵路建設時期的酸甜苦辣。另外，列車沿線村寨的村黨支部書記、致富帶頭人、火車乘務人員等，也被邀請到了“村晚”活動現場，與新老乘客共同分享這些年在這趟列車上發生的故事。

活動邀請了非遺傳承人登台展示。周建國攝

細心的村民還發現，此次乘坐的列車與以往不同，增添了許多新“玩法”。在車廂設置上，除了保留原先的鄉村集市，改造后的5640/39次列車還新添了非遺工坊、移動書屋、健康驛站等主題特色車廂。以后，列車可以同時滿足村民運貨賣貨、非遺文化傳承展示等需求，進一步豐富乘車體驗。

夜幕降臨，5640/39次列車緩緩駛進終點站，意猶未盡的乘客們下車后，紛紛表達了對這趟旅程的不舍之意。好消息是，接下來，“村火車”還將舉辦更多文化展演活動，以火車車廂為移動舞台，串聯村寨、景區、景點，讓“村火車”成為移動的鄉村集市與百姓大舞台，助推“村火車”文旅IP持續出圈。

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