“線路封鎖命令已下達，施工正式開始！”2月19日12：00，隨著施工負責人一聲令下，200多名施工人員立即按照各自分工，有條不紊鬆開螺絲、切割鋼軌、指揮救援吊車入場，拉開了貴陽南樞紐駝峰減速器大修施工序幕。
貴陽南站貨運編組站於2005年開工建設，2009年投入使用后，又歷時4個月的貴陽南站樞紐改造擴建，2010年1月25日全面竣工並實現了順利開通，貴陽南三級六場編組站正式全面投入運營，共有143條股道。
貴陽南站採用了亞洲最先進的CIPS(編組站綜合集成自動化)系統，能實現編組站運輸組織決策智能化、指揮數字化、執行自動化等綜合集成一體化控制管理，成為全路技術一流、設備一流的雙向三級七場編組站，日均編組車輛數達32000輛，是西南最大的鐵路樞紐編組站。
據悉，此次是成都局集團公司首次在編組站進行減速器大修施工，為此，成都局集團工務部還組織其他工務、工電段段到現場進行觀摩。預計完成整個貴陽南編組場8處減速器大修施工，共需要8天時間。（圖/文 黎玉鬆）
