“现在开电车上高速出门还是挺方便的，不用担心半路没电了还到处找不到地方充电。”9月4日，驾驶员杨泽开车途经秀印高速木黄会师收费站，惊喜的发现该站居然装有快速直流充电桩，利用停车休息时间便把爱车充满电，继续向下一站出发。

今年9月初，随着秀印高速木黄会师服务区，9台充电桩顺利完成入网调试，标志着印江境内三条过境高速公路服务区实现充电设施全覆盖，对进一步引导广大人民群众绿色低碳出行，满足日益增长的电动汽车出行充电需求提供了便利。

在印江自治县木黄会师服务区、梵净山服务区，笔者看到，陆续有车辆驶进服务区，停靠在新建的充电桩前进行充电。

今年，贵州中建秀印高速公路有限公司通过与第三方公司（深圳市鸿嘉利新能源有限公司）合作，投入300余万元，对秀印高速上下行四处高速服务站点进行联合开发，共安装31台40kw双枪直流充电桩供过往车辆使用。

“现安装使用的双枪直流充电桩全部属于快速充电桩，充满一台纯电车平均在40到60分钟左右。”贵州中建秀印高速公路有限公司服务区负责人罗果表示，目前，秀印高速每个站点的充电桩，均根据充电车位不能低于客车车位10%的标准进行设计，31台充电桩，共设置了69个充电车位，每度电收费1.5元，包含服务费和电费在内。

在印江，除了沿印松、秀印、杭瑞等高速服务区外，部分过境高速公路停车区也建成了充电桩，每处充电桩均按标准配备了40kw快速双枪直流充电桩，可同时满足多辆电车停靠充电，极大的方便了过境车辆的充电需求。（王东、田林）

来源：印江网

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