试验现场。孙磊摄

6月27日，德余高速乌江大桥进行静态荷载试验，为全线通车做准备。

在试验现场，16辆大货车，总载重560吨，分成4排，每排4辆，有序行驶到固定的位置进行对称、偏心检测，检验桥梁结构整体的施工质量与受力性能，对大桥结构相应控制部位的受力、变形以及动力特性进行测试，与此同时，技术人员多角度对桥梁承载情况进行检测，为桥梁竣工验收提供科学依据。

“从静载试验测试数据来看，大桥整体承载性能良好，控制截面强度满足公路-1级汽车荷载的要求，卸载后结构整体恢复正常，相对残余变形小于20%，可以判断大桥处于弹性工作状态。”贵州顺康检测股份有限公司桥隧事业部副经理刘家奎介绍。

德余高速乌江大桥位于贵州省思南、石阡、凤冈三县交界处，是贵州德江至余庆高速的控制性工程，全长1834米，主桥为504米，是目前世界最大跨径上承式钢管混凝土拱桥，同时也是世界上首座通过高强螺栓栓接的桥梁。建成后将成为拥有“世界桥梁博物馆”美誉的贵州新添一座桥梁地标，德余高速乌江大桥将成为世界桥梁博物馆大家族的一名新成员。（孙磊、张庆慧、陈敏）

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