本报讯 （通讯员 解磊森 记者 冯艳）春节假日期间，贵阳轨道交通3号线的建设者们加班加点奋战在第一线，为贵阳轨道交通3号线建设再添“加速度”。

1月27日，大年初六，记者在贵阳轨交3号线大营坡站工地看到，来自中铁七局集团的建设者正在忙着最后两个出入口的施工。负责该站施工的中铁七局贵阳轨道交通3号线一期工程土建11标段项目负责人介绍说，大营坡站主要分四期交通疏解组织施工，目前正在实施最后一期。按照计划，2023年6月30日大营坡站将完成全部剩余结构，7月30日将恢复新添大道原状通行。据介绍，在前期的三期交通疏解工作中，项目部在开挖工法的基础上，分阶段实施交通导改，项目部利用原中建华府广场新建了路面4800平方米，在施工的同时保证了车辆的顺利通行。

当天在该标段负责的贵医站，建设者们正在数十米深的地下全力作业。据了解，春节期间，该项目部投入了管理人员20多人，施工人员80多人，投入旋挖钻、挖掘机、龙门吊等机械设备，全力保证工程建设的安全、进度和质量。

据了解，为践行“绿色地铁”的建设理念，在爆破开挖过程中，该项目部使用爆破振动测试仪对振速进行监控，为爆破参数的调整提供依据，保证了施工安全；在衬砌结构施工中，项目部使用定制钢模板，保证混凝土内实外美；在车站开挖过程中，项目部运用超前地质预报、超前钻孔、监控量测相结合的方式，对围岩进行预判及监控，保证了开挖安全。

截至目前，11标段负责的大营坡站、贵医站以及两者之间的隧道区间整体已完成产值超过总量的85%，贵医、大营坡车站主体及区间（盾构）施工已全面完成设计工程量，剩余附属工程包括出入口施工正紧张进行中，预计6月底可达到交验程度。

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