9月20日，走進長順縣寄遞物流共配中心，入眼便是各類快遞在智能分揀設備上被精准識別落向定點位置，隨后乘著客貨郵專車、郵政專用貨車、公交車出發進村，家門口便收到快遞的群眾笑意盈盈。

長順縣寄遞物流共配中心。

“以前我們隻有郵政快遞送到村裡，其他快遞我們要到隔壁代化鎮領取，實行客貨郵之后，在村裡就能一鍵領取中通、韻達、申通等各家快遞，方便很多，尤其不會騎車的老人、婦女等，為客貨郵點贊！”敦操鄉敦操村村民柏木英高興地說。

另一邊，郵政快遞工作人員坐在擺所鎮熱水村葡萄架下，現場檢查水果、稱重、包裝、打包貼票，將一箱箱紫王葡萄裝入車廂現場發貨給顧客，每個人分工明確、秩序井然。

村民到便民服務站領取快遞。

“我們熱水村主要是以紫王葡萄產業為主，以前發貨都是自己採摘，帶到鎮上由順豐、中通等快遞發貨，但是實行客貨郵后，專車到地裡面，我們現採摘現打包，他們直接打包發貨，省時、省力，給種植戶節約了成本。”長順縣擺所鎮熱水村黨總支書記韋彌漫笑道。

那客貨郵到底是什麼？能做什麼？為什麼大家會有此好評？對此長順縣道路運輸發展服務中心副主任侯坤能解釋：“這得益於今年長順縣成功入選貴州省第二批農村客貨郵融合發展重點支持縣，以此為契機，我們立足縣域發展實際，深度盤活交通閑置存量資產、重構城鄉運力配送體系、全域織密村級便民服務網點，創新構建‘縣級中心統分、郵政公交聯運、村級站點全域覆蓋’的現代化寄遞物流發展體系，精准破解農村物流投遞難、成本高、收費亂、服務弱等突出痛點，以客貨郵深度融合推動城鄉公共服務提質增效，為全縣鄉村全面振興注入強勁交通物流動能。”

長順縣寄遞物流共配中心。

長期以來，縣域農村寄遞物流存在資源分散、層級繁瑣、運力單一、監管缺位等短板。長順縣道路運輸發展服務中心副主任侯坤能解釋：“快遞企業各自為戰、分散經營，不僅造成物流資源浪費、運營成本偏高，還存在網點布局混亂、安全隱患突出、末端違規收費等亂象。同時，傳統配送模式層級冗余、中轉環節多，鄉村快件配送時效慢、進村難，既制約群眾便捷生活，也阻礙本地農特產品出山外銷，成為阻滯城鄉雙向流通的重要瓶頸。”

依托省級重點縣建設契機，長順縣高位統籌、精准施策，系統謀劃客貨郵融合發展工作方案，整合交通、郵政、快遞、鄉村公共資源，全方位推進基礎設施升級、運營模式革新、服務體系重塑，推動縣域農村物流從“零散粗放”向“集約智能、規范高效”跨越式轉型。

盤活閑置資產、重塑樞紐格局，是推進客貨郵融合發展的關鍵舉措。長順縣堅持“資源盤活、變廢為寶、一站多能、集約共享”的發展思路，精准盤活城南客運站28.5畝閑置地塊，高標准建成長順縣寄遞物流中心，補齊縣域物流核心樞紐短板。中心配齊兩套智能自動分揀設備，搭建全程可追溯的智慧物流體系，實現快件規模化、智能化、集中化分揀作業，徹底告別傳統人工分揀低效、高錯漏的弊端。

工作人員檢查分揀好的快遞。

通過積極引導郵政、通達兔等6家快遞企業集中入駐，全面推行統倉共配、統一分揀、統一管理模式，從根源上解決行業分散經營、監管困難、風險偏高的亂象，大幅提升縣域寄遞行業集約化、規范化、智能化運營水平。

“實行客貨郵之前，我們各家倉庫各自管理，大部分快遞只能送到鎮上，不能覆蓋所有村，實行之后各家快遞統倉共管，專車送到村裡，不再經過鄉鎮中轉，不僅節約了人工成本，還提高了配送時效1至2個小時，群眾對我們快遞服務好評率和滿意度也上升了。”長順中通快遞負責人劉明海說。

與此同時，同步盤活升級4個鄉鎮老舊客運站，改造打造集客運停靠、貨運中轉、快件集散於一體的鄉鎮綜合服務節點，實現閑置交通資產提質增效、賦能民生發展。

創新交快聯運、重構配送體系，有效打通了城鄉物流高效流通鏈路。為破解傳統層級配送效率低、成本高的難題，長順縣大膽打破固有配送模式，取消鎮級中轉冗余環節，創新建立“郵政兜底、公交補充”的雙向配送機制，構建直達式縣鎮村三級配送體系。硬件上，新增購置4輛郵政專用廂式貨車、4輛客貨郵專用公交車，充實農村末端物流運力梯隊﹔布局上，科學布設8條村級專屬配送專線、4條城鄉公交帶貨補充線路，實現貨車主力配送、公交捎帶補位的多元運力格局。

各類快遞乘著客貨郵專車到敦操鄉敦操村便民服務站。

通過客運與物流資源深度復用、優勢互補，既盤活了城鄉公交運力資源，又補齊了農村物流運力短板。依托路網優化升級，全縣建制村通公交覆蓋率從32.8%大幅提升至60.2%，同步落實惠民票價、規范站點運維，實現物流降本增效、群眾出行便民的雙向提質。

全域布點提質、筑牢便民底盤，實現鄉村寄遞服務全覆蓋均等化。長順縣結合鎮村布局、人口分布和基層資源稟賦，因地制宜分類布局村綜合便民服務站，侯坤能介紹：“全域建成73個標准化村綜合便民服務站，實現全縣建制村全覆蓋。其中35個站點依托村委會公共陣地建設、22個站點布局鄉村核心商超、16個站點依托村級郵政網點升級改造，充分整合公共資源、商業資源、郵政資源，實現多點布局、全域覆蓋、功能互補。”

所有村綜合便民服務站均統一配備出庫儀、寄件寶等專業設備，統一服務標准、統一管理制度、統一運維規范，落實公益性崗位常態化管護，建立長效運營機制。全部站點均可提供包裹收寄雙向服務，讓村民足不出村即可享受便捷寄遞服務。更具實效的是，縣村直達配送模式杜絕第三方外包加價亂象，從根源上整治農村快遞違規收費問題，切實守護群眾切身利益。

“實行客貨運之前我們每天也就40件快遞，現在每天有100余件快遞，同時各家快遞價格不一樣，群眾選擇途徑多了，寄板栗、核桃等特色產品的群眾更多了。”敦操鄉敦操村綜合便民服務站負責人唐天祥說。

如今，長順縣全方位構建起樞紐集約、運力多元、網點密布、服務規范的全域客貨郵融合發展體系，成功打通“城貨進村‘最后一公裡’、黔貨出山最初一公裡”的雙向物流通道。一系列務實舉措，有效降低了縣域農村物流綜合成本、提升配送效率、規范行業秩序，切實解決群眾急難愁盼問題，持續增強群眾幸福感、獲得感與安全感。

下一步，長順縣將持續深耕客貨郵融合發展賽道，不斷完善三級物流體系、優化運力布局、創新服務模式、強化黨建賦能，持續暢通城鄉經濟循環，以高質量客貨郵融合發展成效，持續賦能鄉村產業振興、助力縣域經濟高質量發展。（圖/文 周宇航、雷春琳、鄧雪）