一側接工業廢水，一側出汩汩清流，中間僅有一層薄薄的金剛石導電膜。8月中旬，憑借自主研發技術，實現無化學添加處理有機廢水，貴州絲域環能科技有限公司陸續與北京、廣東的兩家公司達成深度合作，借助對方打開東南亞市場。“我們的優勢技術正加速海外落地應用。”公司總經理劉麗說。

2025年3月，習近平總書記在貴州考察時強調：“貴州要用好西部陸海新通道建設機遇，積極對接粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈建設，主動融入陸海內外聯動、東西雙向互濟的全面開放格局。”

殷殷囑托，指明方向。貴州發揮優勢，用好西部陸海新通道建設機遇，著力培育特色開放型產業體系，主動融入陸海內外聯動、東西雙向互濟的全面開放格局，以開放促改革、促發展。

區域協同，拓展開放空間。

“我們公司擁有300多項專利，是新能源車高壓連接系統解決方案供應商。”貴州遵義巴斯巴科技發展有限公司總經理屈水平介紹，2015年，公司落地遵義市，設廠生產，看中的就是貴州的區域位置和發展后勁。

聯動融入，協同發展。

北接成渝地區雙城經濟圈，貴州加強新能源電池材料及汽車、航空航天、低空經濟等領域合作，支持遵義打造成為對接成渝地區雙城經濟圈的“橋頭堡”﹔南近粵港澳大灣區，貴州通過“總部+基地”“研發+制造”等模式，打通產業協作通道，更好促進要素跨區域流動。

據介紹，今年上半年，貴州引進成渝地區雙城經濟圈29個重大項目，總投資75.33億元﹔引進粵港澳大灣區36個重大項目，總投資213.96億元。

提升能級，暢通開放通道。

汽笛轟鳴，一列滿載鋁礬土、硫酸銨的海鐵聯運班列，從貴陽國際陸港開行，經廣西北部灣港將貨物運往東南亞國家。

“過去，從貴陽國際陸港經廣西北部灣港發往海外的貨物，企業需要兩次報關，耗時耗力。如今，得益於‘組合港’政策，貨物一次報關即可出口。”貴陽國際陸港有限公司副總經理肖紅俊介紹，這樣比原先節約了3至5天，降低了運輸成本，提高了跨境運輸效率。

作為西部陸海新通道建設的重要一環，2022年8月，貴陽國際陸港開港。受限於貨源不足、臨港產業分散等短板，發展一度面臨阻礙。

與廣州港、深圳港、北部灣港等建立“組合港”，聯合湛江港等推廣“並行港+西部陸海新通道”物流新模式，發展多式聯運“一單制”“一箱制”……通過綜合施策，今年上半年，貴陽國際陸港吞吐量達2.8萬標箱，同比增長18%﹔開行西部陸海新通道等4類班列1.5萬標箱，同比增長392%。“跳出傳統定位，未來這裡將成為集物流、產業、貿易、金融、數據於一體的樞紐平台。”肖紅俊介紹，“十五五”時期，貴州還將打造西南地區重要的國際貿易中轉中心和物流樞紐，加快構建“通道+樞紐+貿易+產業”的對外開放新格局。

突出特色，打造開放優勢。

走進銅仁市江口縣的“世界抹茶超級工廠”，碾茶精制生產線和抹茶生產線全速運轉，一袋袋抹茶成品通過貴陽國際陸港銷往海外。今年上半年，銅仁抹茶銷量達2000噸，同比增長62%，其中出口480噸、同比增長108%，暢銷54個國家和地區。

“梵淨山獨特山地氣候孕育特色風味，富硒土壤形成差異化品質。生態優勢轉化為特色優勢，形成開放優勢。”貴州貴茶（集團）有限公司董事長蒙祖德介紹，目前公司海外簽約訂單超6000噸，出口之路越走越寬。

借助西部陸海新通道建設機遇，越來越多的貴州商品走向世界。從抹茶到鱘魚，從辣椒到吉他，貴州立足自身優勢，持續實施“鄉村外貿”戰略，推動特色農產品和手工藝品走向國際市場，不斷拓展數字貿易、旅游、康養等外貿新空間。

深入貫徹落實習近平總書記重要指示精神，貴州將更加注重統籌國內國際兩個市場兩種資源，加強開放通道和平台建設，加力擴大高水平對外開放。

原刊於《人民日報》（2026年08月22日 第 01 版）