近日，貴州高速集團依托衛星遙感數據分析，發現廈蓉高速貴州段K1799邊坡地表變化異常，立即調度無人機赴現場抵近核查，精准劃定隱患范圍。同步布設傳感器、視頻監控及地面檢測設備，構建立體監測網絡，基於多源監測數據研判形成專項處置方案，並及時下達實施，有效化解了該處地質災害潛在風險。這一高效處置，正是貴州高速集團“衛星廣域普查+無人機詳查+地面定點精查”空天地一體化監測體系落地運用的生動實踐。

公路邊坡管控系統監測頁面。

汛期降雨增多、暑期出行高峰，給高速公路邊坡安全管理帶來雙重考驗。貴州高速集團積極運用數字化手段，依托“空天地”一體化監測體系，對全線邊坡開展動態監測，以智慧手段筑牢安全防線。

在這一體系中，衛星遙感作為“太空偵察兵”，以毫米級精度對全線邊坡進行長時序動態掃描，持續捕捉地表形變跡象。一旦發現異常，無人機迅速趕赴現場抵近核查，獲取高精度影像和地形信息﹔需要持續關注的隱患點，則布設傳感器、視頻監控等地面設備開展定點精測。所有數據匯聚至一體化管控平台，管理人員可移動端實時查看，形成從“大范圍發現”到“重點區域核查”再到“持續跟蹤”的協同閉環。

無人機在G6026筑曲高速公路高邊坡前開展吊運。沈兆坤攝

相比傳統人工巡查，數字化監測大幅提升了工作效率，降低作業成本和安全風險。同等規模邊坡測繪，人工需15至20天，無人機僅5天即可完成採集建模，巡檢效率提升超70%，自動化識別邊坡裂縫、垮塌、沖刷等病害的能力較人工提升30%，整體日常巡檢效率提高50%。同時，衛星和無人機遠程勘測減少了工作人員攀爬陡坡的作業頻次，從源頭降低安全風險，實現提質、降本、增效有機統一。

InSAR繪制的G60滬昆高速沿線邊坡形變速率圖。

數字化監測也深刻重塑養護管理模式。海量實時數據支撐科學研判，推動養護決策由經驗判斷向數據驅動轉變，實現邊坡隱患提前預判、動態跟蹤和精准處置。早在2025年1月，集團已按交通運輸部部署，在滬昆、廈蓉高速5座重點邊坡開展監測試點，設備運行總體穩定﹔在滬昆高速相關路段，完成23座邊坡20期以上遙感監測，累計採集數據近8TB，識別出重點關注區域並納入重點管控，為規模化應用積累經驗。

下一步，貴州高速集團將持續加快數智化監測布局，計劃2026年底前在G60滬昆、G76廈蓉等高速路段建成40座邊坡一體化監測站點，逐步實現100座重點邊坡數智化監測全覆蓋。充分發揮“空天地”協同監測科技優勢，當好山區高速公路的“安全哨兵”，以更智慧、更高效、更可靠的安全防護能力，護航“暢美黔程”。（文/圖 張皓、田應團、常江艷）