近日，隨著G5356次列車從興義南站緩緩駛出，標志著歷時近4年建設的盤州至興義高速鐵路正式通車運營，貴州實現省內各市（州）中心城市高鐵全覆蓋的歷史性跨越。作為服務地方經濟發展的主力軍，工行興義分行深度對接“十四五”規劃重大工程金融服務要求，以精准高效的金融服務為這條穿越“地質博物館”的交通大動脈注入強勁動力。截至11月末，工行興義分行累計向該項目投放貸款2.86億元。其中，2024年底至2025年集中投放2.1億元，精准匹配2025年3月全線隧道貫通、7月鋪軌貫通等關鍵節點資金需求，為工程按期推進提供了及時足額的資金保障。

盤興高鐵正線全長約99公裡，總投資139.7億元，橋隧比高達91%，穿越滇桂黔石漠化區與喀斯特丘陵地貌，面臨岩溶發育、高瓦斯、斷層破碎帶等多重世界級施工難題，項目建設技術要求高、資金需求大、周期跨度長。自2021年12月項目全線開工以來，工行興義分行主動將服務盤興高鐵建設作為踐行國家交通強國戰略、助力區域協同發展的核心任務，建立省市聯動、多部門協同的工作機制，精准對接建設單位全周期資金訴求。

針對項目建設特點，工行興義分行嚴格遵循監管政策導向，創新金融服務模式，優化授信審批流程，打破常規業務辦理時限，量身定制涵蓋項目貸款、資金結算、代發工資等在內的“一攬子”綜合金融服務方案。在信貸支持方面，深度參與銀團貸款組建，充分發揮“聯合艦隊”協同優勢﹔在利率定價上，堅持“穩價、提質、優結構”原則，科學確定利率水平，有效降低項目綜合融資成本﹔在服務效率提升上，依托金融科技搭建專屬服務通道，實現貸款資金精准撥付、實時到賬。

此次盤興高鐵的順利通車，將貴陽至興義的通行時間縮短至2小時，打通了黔西南州高鐵網絡“最后一公裡”，推動貴州形成“1—2小時高鐵交通圈”。工行興義分行順勢深化“交通+金融”服務模式，提前布局高鐵經濟帶配套服務，此前已為萬峰林旅游公司提供1.4億元融資租賃、6億元債轉股支持，助力串聯沿線優質旅游資源，為區域“交通+旅游”融合發展、鄉村振興和產業升級注入新動能。

下一步，工行興義分行將牢牢把握服務實體經濟的根本方向，繼續聚焦交通基礎設施、區域協同發展等重點領域，進一步優化重大項目全周期服務機制，深化金融產品創新，提升服務效能，為完善西南陸路交通樞紐布局、釋放高鐵經濟潛能、推動地方經濟高質量發展提供更加堅實的金融支撐。（羅紅）

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