人民網修文9月6日電 （記者涂敏）9月5日，由中國鐵建昆侖投資集團投資建設、中國鐵建大橋局承建的烏當（羊昌）至長順高速公路（以下簡稱烏長高速）控制性工程——金旗特大橋順利合龍。該橋在塔梁固結體系的雙塔雙索面斜拉橋類型中，建設規模與橋梁高度均為世界第一，為素有“世界橋梁博物館”之稱的貴州再添新地標。

金旗特大橋位於貴州省修文縣境內，橫跨喀斯特地貌發育典型的V型深切峽谷，橋址區海拔1300米。大橋全長672米，主跨跨徑布置為（169+320+169）米，採用雙幅雙向車道設計，是一座鋼混組合梁斜拉橋。其主塔採用A型鑽石形塔柱，總高度達300.6米，塔頂至谷底水面的高差超過355米。

據介紹，烏長高速是貴州省“強省會”戰略行動中的重要交通項目，建成后將顯著完善貴陽“五環十八射”高速路網架構，大幅提升交通便捷度。 此外，該高速還將串聯蘭海、滬昆、銀百等國家高速公路主干線，成為聯通黔中經濟區與成渝地區雙城經濟圈的大通道，對促進黔中區域經濟社會高質量發展、推動沿線資源開發和產業優化布局具有深遠意義。

(責編：敖嘉鈺、陳康清)

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