5月的烏江，碧波蕩漾，波光粼粼，兩岸青山連綿，草木繁茂。在貴州省德江縣長堡、共和兩鎮交界處白果坨大橋改建項目現場，挖土機、運土車、電焊聲與江面上來來往往的貨船汽笛聲匯成一曲忙碌的交響曲。

白果坨大橋改建項目現場。

白果坨大橋生產副經理宋賢介紹，“白果沱大橋自2025年2月份開工以來，已完成計劃進度的20%。目前拱橋基坑已經開挖完畢，路基土石方已經開挖完畢，正在進行索塔基礎的安裝，德江岸索塔基礎已經施工完畢，正在進行這個支架的安裝，印江岸正在陸續地進行施工。”

白果坨大橋改建項目現場。

白果坨大橋改建項目，是烏江三級航道配套項目，旨在滿足烏江1000噸大船通航，總投資近8000萬元。新建的大橋寬度為15.6米，大橋兩邊設有1.5米寬的人行道，除了滿足貨船通行外，還可方便兩岸群眾步行。目前，大橋正積極推進中，預計七月中旬開始吊裝拱肋，十一月中旬到十二月中旬進行橋梁鋼護欄的安裝，十二月下旬橋面鋪裝，計劃年底通車。

白果坨大橋改建項目現場。

據了解，白果坨大橋改建項目位於白果坨國家濕地公園范圍內，毗鄰居民區，早期橋基開挖過程中，為保証民房安全、環保施工，採用機械冷開。同時，大橋主橋將採用無支架斜拉扣挂纜索吊裝系統施工，以節約施工時間、降低建造成本、保障大橋質量。

該項目建好后能夠保証1000噸船舶順利地通過烏江航道，不僅滿足烏江沿線群眾出行，更有助於完善綜合交通體系，推動烏江沿線城市加快融入長江經濟帶、西部陸海新通道和成渝地區雙城經濟圈聯動發展。（圖/文 周濟、王顯）

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