2025年新春伊始，捷報傳來，交通運輸部公布2024年度國家公路網技術狀況監測結果，遵義公路管理局所轄G243線真安大橋養護工作獲普通國道重點橋梁監測全國第七名的優異成績。貴州日報天眼新聞、多彩貴州網、遵義日報等媒體相繼報道了這一喜訊。

這是繼2022年度G243線大烏江特大橋榮獲全國第二名后，遵義境內橋梁養護工作再次躋身全國前十。成績背后，依靠的是制度保障、人才保障和科技賦能。

據遵義公路管理局負責橋梁養護的工程師介紹，該局管養的7條國道和21條省道上，分布著315座橋梁，其中特大橋4座，大橋60座，中小橋251座。數量多、分布廣、橋型多。橋梁養護管理已成為整個公路管養的重中之重。

建章立制，明確“怎麼做”

遵義公路管理局結合橋梁運行實際，建立了一系列制度，結合管養橋梁的地域特點、結構特點、交通環境、氣象水文等特征，編制了管養安全運行指導性手冊，明確了橋梁養護工程師在開展橋梁管理安全運行工作中怎麼做、做什麼。

人才培養，保障“誰來做”

致力於培養高水平的專業管養隊伍，遵義公路管理局已有工程類專業技術人員139人，其中獲得高級職稱的34人、中級職稱的41人，奠定公路路網高質量發展的人才基礎。而橋梁管理養護是重中之重，目前已有專業橋梁養護工程師團隊13人，其中高級工程師7人、工程師6人。通過教育培訓、技術交流、“四新”技術應用和定期開展應急演練等方式，不斷提升專業技術人員業務能力、風險辨識能力、應急處置實戰能力，不斷夯實橋梁管理養護人才基礎。

科技賦能，提升“做得好”

在橋梁日常養護工作中，工程師嚴格按照技術規范要求，運用傳感器監測、無人機巡檢等技術手段，對橋梁的整體外觀、橋面平曲、整體結構、關鍵部位、附屬設施、運行環境等開展日常巡查、經常檢查和定期檢查，並將檢查發現問題及時錄入管理平台，實時掌握橋梁的健康運行狀態。

按照特大橋“一年一檢”和大、中、小橋“三年一檢”的工作要求，該局按時開展定期檢查工作，邀請業內知名專家對定期檢查結果開展評審，及時將定檢結果納入次年橋梁養護計劃進行處治，確保橋梁始終處於良好安全運行狀態。

2024年共計實施橋梁預防養護8座、修復養護4座，將橋梁病害處治在萌芽狀態。同時，注重橋梁檔案管理，對管養的特大橋、大橋做到“一橋一檔”，以能力指標、執行力指標、成效指標為綱，按評價規程的11個三級指標分門別類做好內業資料收集整理，確保基礎數據、運行變化數據溯源清晰。

“十四五”以來，遵義公路管理局共計實施橋梁加固改造和承載能力提升40余座，提升了橋梁整體技術狀況水平，國省干線公路橋梁管理養護實現了提質增效。（貴州省公路局官網）

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