3月1日，國內首條跨省升船機聯合調度系統——“烏航通”二期正式上線運行，為烏江水運發展注入全新活力。這一專為船民打造的高效過閘申報應用程序自試運行起，便在提升通航效率、優化航運服務等方面成績斐然，總體過閘時間較聯合調度實施前縮短30%以上，如今二期的上線，更是標志著烏江水運朝著數字化、智能化邁出了堅實一步。

給沿江船企船員培訓。

“烏航通”集成申報、通知、查詢等多種功能，船民借助移動終端，即可一鍵完成過閘申報，實時掌握過閘信息與船舶位置，極大縮短了過閘等待時長，顯著提升過閘效率，贏得船民廣泛贊譽，是“我為群眾辦實事”的生動實踐。目前，“烏航通”已實現跨地域、跨部門的數據共享與業務協同，覆蓋烏江（貴州段）全部船舶，為烏江航運數字化筑牢根基。為進一步優化申報流程、簡化安檢環節並實現跨省聯動，“烏航通”二期應運而生，將為船民帶來更智能、便捷的過閘服務體驗，推動烏江航運邁向更高水平。

貴州培訓。

為確保“烏航通”二期使用人員熟練操作，貴州省烏江通航管理局近期組織了全面業務培訓，涵蓋烏江全線通航建筑物調度單位、運行單位、安檢單位，以及船企、船主和船舶從業人員。培訓不僅詳細講解從船舶申報到過閘完成的全流程，還安排實操演練與現場指導，同時發放電子版操作指南手冊，建立線上交流通道，為從業人員持續學習交流搭建平台，保障其熟練掌握“烏航通”各項功能。

重慶培訓。

“烏航通”二期上線后，貴州境內構皮灘、思林、沙沱，以及重慶境內彭水、銀盤五級通航樞紐將同步實施聯合調度工作。這一創新舉措將實現烏江全線通航“一次申報、連續通過”，大幅提高通航效率，有力推動烏江水運市場復興，促進航運提質降本增效。

此外，聯合調度的開展，將為沿江地區經濟社會高質量發展提供有力支撐，助力區域經濟協同發展邁向新高度。 （文/圖 劉洵、鄧志強）

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