“想不到快60歲了，還能在家門口工作！”11月12日，駱家橋村蔬菜保供基地內，員工段德秀邊說邊笑，雙手在莖梗上嫻熟地撥弄，將辣椒一一送往身后的籮筐。

駱家橋村蔬菜保供基地位於貴州省貴陽市清鎮市紅楓湖鎮，地處虎山彝寨至琊隴壩公路的中間段。虎山彝寨至琊隴壩公路是貴州“十大最美農村路”之一，全長23.4公裡，屬於紅楓湖旅游小環線的一部分，串聯了大沖村、右二村、蘆荻哨村等11個村寨。

員工在駱家橋村蔬菜保供基地內採摘辣椒。人民網 黃小桃攝

一輛輛汽車在公路上來來往往、暢行無阻，駱家橋村蔬菜保供基地裡的辣椒也沿著這條通途大道走俏貴州省內外。誰又能想到，“人背馬馱”曾是駱家橋村唯一的運輸方式。

“2013年以前，全村沒有一條像樣的路——每天天不亮，老百姓就要背著玉米、趕著馬拉到鎮上去賣，這一走就是2個多小時。”駱家橋村村支書李政倫告訴記者，因為交通不便，產業落后，村民的人均年收入僅有13000余元。

經駱家村村集體和清鎮市交通運輸局合力修建，這條道路被修整鋪平，建成瀝青混凝土路面，路基寬度由原來的4.5米拓長至6.5米，車輛進得去，貨物也出得來，搖身一變成為壯大村集體經濟的產業路。

虎山彝寨至琊隴壩公路。廖迅攝

2019年，3200余畝高標准設施蔬菜保供基地落戶駱家橋村，200多座蔬菜大棚鱗次櫛比、拔地而起。“如今，有600余位當地村民在此就業，農忙時節可達700人，每人每天100元。”李振倫走在這條產業路上，很是高興，“年均帶動就業16萬人次，每年為村集體經濟增收85萬元”。

與駱家橋村蔬菜基地項目逐漸走向正軌不同，大沖村關口組的民宿產業才剛剛起步。

“現在公路延伸到各村各寨，游客可以直接把車開到民宿大門口了！”今年4月，原鄉裡田野集藍調小院破土動工﹔負責人何萱珍坦言，臨湖光景、交通便利是她民宿選址的主要原因。

“截至目前，虎山彝寨至琊隴壩公路沿線共96家民宿，可提供700間房，860個床位。”據紅楓湖鎮黨委委員張紅梅統計，今年已接待游客500萬人次，綜合旅游收入高達11.9億元。

原鄉裡田野集藍調小院一隅。人民網 黃小桃攝

近年來，紅楓湖鎮依托交通網絡優勢，整合紅楓湖風景區、紅楓櫻花園、虎山彝寨、“蒙德裡安”小鎮等多個景點，串點成線、連線成面，大力推進農旅融合，是清鎮市“四好農村路”高質量發展的一個縮影。

據了解，清鎮市境內公路累計裡程2205.6公裡，其中農村公路突破1600公裡，實現83%的鄉鎮通三級路，181個行政村30戶以上村民組通硬化路﹔開通農村客運班線，鄉鎮通客車率、縣鄉兩級物流網絡節點覆蓋率均達到100%﹔帶動企業項目落地25個，促進產業調整約1.6萬畝，群眾收入大幅提升。

“清鎮市堅持‘修一條公路、串一路風景、融一片產業、富一方百姓’理念，把農村公路建好、管好、護好、運營好，為加快推動鄉村振興和推進農業農村現代化提供交通保障。”清鎮市人民政府副市長劉杰表示，接下來，將在推進路網體系建設、持續深化公路治理管護與開展優質高效服務等方面推進“四好農村路”建設。

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