初秋時節，瓜果飄香。貴陽市開陽縣南江村西梅採摘園內，沉甸甸的果實挂滿枝頭，微風吹過，空氣中滿是誘人的果香。綠樹掩映間，隨處可見工人們採摘鮮果的忙碌身影。

開陽縣南江村西梅採摘園內，當地村民正在採摘鮮果。受訪者供圖

“西梅基地共2200畝，因臨近國道，既方便果品運輸，也帶動了周邊群眾就業。”貴州硒梅果品有限公司副總經理朱德峰坦言，S101貴獅線提升改造以前，果品運輸路程長、耗時久，而現在運輸效率有了大幅提升，果品也更暢銷了。

S101貴獅線羊昌互通匝道。貴陽公路管理局供圖

S101貴獅線是貴陽地區國省干線之一，起於烏當區雲景村，途經烏當區水田鎮、二堡鄉、羊昌鎮和開陽縣南江鄉4個鄉鎮，沿線分布著羊昌花畫小鎮、南江大峽谷等7個景區景點。

近年來，貴陽公路管理局烏當公路管理段圍繞“綠色公路+旅游+農業”理念，立足帶動旅游產業發展和農特產品出山，打造出一條集休閑旅游、觀光採摘於一體的產業致富路。

清鎮市虎山彝寨至琊隴壩生態宜居路（右二村）。貴陽公路管理局供圖

南江大峽谷位於開陽縣，以發育典型、氣勢宏大的喀斯特峽谷風光和類型多樣、姿態萬千的瀑布群落為特色，風光旖旎，景象萬千，有“喀斯特生態博物館”之美譽。

“從貴陽經S101貴獅線前往南江大峽谷約60公裡，距離縣城30余公裡，旅游旺季日均接待游客6000人以上。”南江大峽谷景區總經理林文強介紹，依托便利的交通，南江大峽谷逐漸成為貴陽和周邊市民爭相“打卡”的網紅景點。

無獨有偶，作為貴陽到畢節的交通要道，G212蘭龍線主干道附近有貴州森林野生動物園、中國陽明文化園、黔貴六廣溫泉3個景區。隨著路網結構不斷完善，3個景區不約而同迎來發展新機遇。

在G212蘭龍線，大山裡的車輛“絡繹不絕”。貴陽公路管理局供圖

“今年暑期以來，園內日均接待游客1000人左右，外省游客佔比也在不斷提高。”貴州森林野生動物園常務副總經理譚鬆說，與去年同期相比，動物園收入約增加45%。

在中國陽明文化園，約有50%的游客通過G212蘭龍線自駕前來。與此同時，G212蘭龍線還是游客前往黔貴六廣溫泉的主要通道，每年約有8萬游客來此休閑放鬆。

今年，貴陽公路管理局再次對G212蘭龍線9處邊坡進行治理，並採取舊材料再利用技術對路面進行大面積修補。同時，通過設置智能會車系統、智能雨霧系統、智能邊坡監測系統和智能應急避險車道系統，進一步提升道路安全性能。

在S104貴羅線沿線，特色農家樂鱗次櫛比。貴陽公路管理局供圖

在S104貴羅線沿線，特色農家樂鱗次櫛比。“S104貴羅線是通往花溪高坡系列景點的重要旅游通道，高坡雲頂花海是沿線最知名的景點之一。”花溪區高坡苗族鄉石門村黨支部書記劉德琴告訴記者，當前正值旅游旺季，雲頂花海的陸續開放，吸引了全國各地的游客前來，住宿和餐飲都很火爆。

花溪高坡田園風光。鐘慶全攝

記者了解到，2016年，花溪區開始建設“溪南十錦”項目，S104貴羅線得到改造拓寬，游客也越來越多。目前，石門村共開辦農家樂2家、小商鋪4家，人均年收入從2016年的8000多元增加到現在的18000余元。

而對於G320上瑞線來說，“公路+旅游+研學”融合發展正悄然興起。

貴州交通職業技術學院“路橋系”師生到花漁洞大橋開展暑期研學活動。人民網 王秀芳攝

在G320上瑞線沿線，有一座橫跨紅楓湖風景區及水源保護區的大橋——花魚洞大橋。2022年，該橋拆除重建工程斬獲橋梁界的諾貝爾獎，是全國首座獲此殊榮的普通國省干線橋梁，開創了“小橋”摘“大獎”的先例。如今，花魚洞大橋已成為周邊學校開展研學活動的重要場所。

“花魚洞大橋距離學校近，駕車經G320上瑞線過來約20分鐘就能到。”貴州交通職業技術學院路橋工程系教師向程龍直言，通過開展研學活動，把課堂搬到現場來，有助於開闊學生眼界，提高學生實踐能力。

旅游產業欣欣向榮、農特產品出山入市、特色研學備受熱捧……沿著貴陽地區國省干線一路前行，目之所及皆是以路為基，帶動當地景區增效、村民增收的生動實例。

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