珠江，是我國第二大通航河流，發源於雲南曲靖馬雄山，地跨雲南、貴州、廣西、廣東、湖南、江西六省（自治區）及越南部分地區，連通香港和澳門，流域總面積約45萬平方公裡，流經40多個地級市。

圖為珠江航道。

航道

珠江水系通航總裡程1.58萬公裡，其中三級及以上航道2693公裡，初步形成了以西江航運干線和珠江三角洲航道網為主體，干支銜接、通江達海的內河航道體系，將構建由西江干線通道、珠江三角洲國家高等級航道網和跨流域水運通道組成的國家高等級航道。

西江干線通道：包括西江航運干線（從南寧經磨刀門、虎跳門和西伶通道出海，全長1077公裡）及右江、左江、紅水河、都柳江—柳黔江、繡江等主要支流航道，以及平陸運河，共約3670 公裡。

珠江三角洲國家高等級航道網：以西江航運干線為核心，連接珠三角地區主要城市，溝通珠三角沿海主要港口，共約1880 公裡。

跨流域水運通道：包括正在建設的西部陸海新通道平陸運河，規劃建設的湘桂、贛粵運河。

圖為港口。

港口

珠江水系現有34個港口。

8個內河主要港口：南寧港、貴港港、梧州港、肇慶港、柳州港、來賓港、佛山港、清遠港。

3個沿海主要港口：廣州港、深圳港、珠海港。

13個地區重要港口：文山港、黔西南港、黔南港、黔東南港、百色港、崇左港、河池港、雲浮港、中山港、東莞港、江門港、韶關港、惠州港。

10個一般港口：昆明港、曲靖港、玉溪港、紅河港、六盤水港、安順港、桂林港、賀州港、玉林港、河源港。

圖為泊位。

泊位

截至2022年底，珠江水系內河港口擁有生產用碼頭泊位1791個，年綜合通過能力6.52億噸，集裝箱年通過能力1747萬TEU，旅客年通過能力4252萬人次。

截至2022年底，珠江水系沿海港口擁有生產用碼頭泊位670個，年綜合通過能力9.33億噸，集裝箱年通過能力4964萬TEU，旅客年通過能力6274萬人次。

圖為船舶航行。

船舶

截至2022年底，珠江水系擁有內河運輸船舶13529艘，較2016年下降16.8%﹔貨船淨載重量2492萬噸，較2016年增長57.9%﹔載客量8.2萬客位，較2016年下降54.2%。

貨船平均噸位從2016年底的1236噸發展到2022年底的2067噸，增長67.3%，年均增長9.0%。船舶專業化、標准化、大型化趨勢明顯。

圖為運量。

運量

2022年珠江水系四省（自治區）完成水路貨運量13.90億噸，珠江水系34個港口全港完成貨物吞吐量18.16億噸，長洲樞紐船閘完成貨運量1.55億噸，與2016年相比，年均分別增長3.3%、3.1%、14.3%。珠江水系沿江地市經濟總量佔粵桂滇黔四省區經濟總量的3/4以上。（珠江航運供稿供圖）

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