作为西部陆海新通道标志性枢纽项目，陆海新通道重庆无水港，把海港功能复制到内陆腹地，成为通道重要的货物组织与集散中枢。这里集集装箱转运、冷链仓储、分拨集散于一体，企业足不出内陆，即可完成报关、装箱等全套口岸业务。

无水港联动果园集装箱码头有限公司果园港枢纽，串联长江黄金水道、西部陆海新通道、中欧班列，构建铁、公、水多式联运网络。川渝及西部腹地的汽车、机电、特色产品在此集结，搭乘铁海联运班列南下奔赴北部湾出海；东盟的水果、大宗商品经通道运抵无水港，再分拨辐射广阔西部市场。

依托多式联运“一单制”改革与智慧调度系统，无水港打通跨区域物流链条，强化通道货源组织能力，有效压缩中转时间，降低企业物流成本。

不靠海、不沿边，向海而兴。重庆无水港持续发挥内陆口岸功能，促进通道流量转化为经济增量，为西部陆海新通道高质量建设注入强劲的陆港力量。（贵州大学数智应用与区域创新发展智库）