入汛以来，松桃苗族自治县持续遭遇极端强降雨天气，贵州省松桃公路管理段新接养的S304线多处临水路段路基受洪水冲刷淘空损毁，该公路又是串联牛郎镇、沙坝河乡等乡镇的交通主干道，沿线群众日常出行极为不便。

S304线K26+620处挡墙施工完毕。

汛情稍有缓解，松桃公路管理段迅速响应，落实“抢早、抢快、抢实”工作要求，第一时间组织专业技术人员对全线水毁点位开展全覆盖、拉网式隐患排查，逐项登记道路受损情况。同步协调勘察设计单位赶赴灾害现场，结合河道水文特征、山地地质条件综合研判，快速编制科学可行的水毁修复施工方案，为推进水毁修复工程夯实技术支撑。

当前，S304线水毁修复工程已全面进入集中攻坚阶段。全线施工场地紧邻河道、地势低洼，泥土泥泞松软，若突遇短时强降雨，极易造成基坑积水、边坡滑塌等险情。因此，临水作业、汛期水位起伏不定成为本次水毁修复施工的两大难点，施工队伍抢抓晴好施工窗口期，争分夺秒与主汛期赛跑。

S304线K45+600处灾前旧貌。

在S304线K26+620处路段，受损路基挡墙浇筑、分层回填碾压工序已全部完成，路基基础修复全部完工；在S304线K45+600处路段，作业现场机械轰鸣、人员有序作业，施工队伍分工配合，正加紧开展挡墙支模、混凝土浇筑等工序。

全体施工人员紧盯“七下八上”主汛期来临前完成主体修复工程这一核心任务，全力抢工期、赶进度。此次抢修统筹调配一线施工人员15名，投入成套机械设备5台，分批次推进11处重点损毁点位施工作业，流程规范、推进有序。

施工人员正在S304线K45+600处进行挡墙支模。

道路前后鲜明的变化，沿线群众看在眼里、赞在心头。家住牛郎镇的村民张军深有感触：“之前道路水毁严重，路基悬空塌陷，虽然开辟了临行通道，但还是提心吊胆。经过松桃公路管理段的连日抢修，曾经险象环生的临水险路焕然一新，混凝土挡墙牢牢护住受损路基，现在开车在路上很有安全感。”

S304线水毁抢修，既是应对极端暴雨灾害的应急抢险任务，更是夯实山区公路防灾减灾能力、惠及沿线百姓的民生实事。下一步，松桃公路管理段将持续坚守公路养护保通一线，以精细化、常态化管护举措守牢道路安全底线，以畅通平安的公路路网，守护沿线群众平安出行。（图/文 梁博儒）