5月12日，贵州省乌江航道管理系统上演了一场“速度与温情”兼具的服务行动，思林通航管理处紧急救助滞留船舶患病轮机长，乌江航道管理局同步开展物资保障与通航协调。

护送病人就医。

据了解，因受思林发电厂铜凯双回线轮流停电，配合大修技改、双侧刀闸“双确认”装置安装及调试等工作影响，出库流量控制在400立方米/秒以下运行，导致沙沱库区回水变动段航道尺度不满足重载船舶下行安全通行需要，部分船舶滞留在引航道和红星塘临时锚地。

竿测水深。

当日，“航电659”号船舶轮机长田健龙突发急性腹痛，船上医疗条件有限，情况危急，船长紧急向思林通航管理处求助。接到求助后，贵州省思林通航管理处立即向贵州省乌江航道管理局报告，并启动了应急预案，各部门紧急进入“抢救”状态。物资保障组立即调集饮用水、食品和常用药品，同时积极与附近医院沟通协调，为后续的救治工作做好充分准备。随后，救援组立即组织有经验救助人员驾驶“黔乌航检01”船全速赶赴现场。在各方协同努力下，田健龙被及时送往医院，因送医及时病情已无大碍。

上行船舶驶向思林升船机。

在开展救援的同时，贵州省乌江航道管理局向船员配送蔬菜、鸡蛋、泡面等生活物资，解决滞留期间的基本生活需求。同时实地勘测两江口航道水深，向船员解释当前水位受限原因，并全力协调乌开司和贵州电网启动应急通航机制，疏导船舶安全通行。

分发蔬菜。

“感谢你们跑前跑后，让我们在江上也有‘家’的感觉！”田健龙病情稳定后通过电话向救援人员致谢。

分发饮用水。

截至目前，经乌江航道管理部门持续对接协调，下行重载滞留船舶已全部安全疏导完成。（文/图 刘洵、罗仲凯）

下行重载船舶驶离引航道。

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