近日，有网友在人民网“领导留言板”上留言，聚焦贵州省贵安新区高端装备制造产业园区周边交通问题，从红绿灯启用、人行过街设施、断头路打通、路口交通组织到占道管理，提出6项具体建议。贵安新区高度重视，迅速组织城乡建设局、公安局、综合行政执法支队等相关部门核查并作出详细回复。

网友留言。

（一）网友：合理启用红绿灯，缓解交通压力

回复：积极筹备资金，推进设施建设

“该区域周边有多个工厂、村庄以及居住区，上下班高峰期人流和车流量较大，目前只有产业大道主路上有红绿灯并启用，后期应根据交通流量启用部分其他次要路口红绿灯。” 网友在留言中建议。

贵安新区城乡建设局收到留言后，立即展开调研。建设单位贵安产投公司将积极多渠道筹集资金，待资金落实到位后，立即组织实施建设。同时根据国家增量政策红利，积极争取上级智能交通专项资金，不断完善该园区剩余交安及电力设施建设，目前贵安新区经发局正在开展相应前期工作。

（二）网友：增设人行过街设施，保障行人安全。

回复：待条件成熟论证建设，增设临时防护。

“产业大道交宏业路口未十字相通，中间有隔离绿化带，且处于弯道存在视线盲区，此处有较多横穿产业大道的需求，目前行人都是趁车辆间隙穿过绿化带，十分危险。南北两处最近的斑马线距离有700-800米，来回就是1400-1600米，成人步行80-100米/分钟，则需绕行15-20分钟。建议在此处增设一处人行天桥。” 网友留言道。

官方回复称，受国家政策影响，人行过街天桥类工程项目暂不具备建设条件，待具备建设条件后，立即组织相关单位进行论证增设人行过街天桥事宜。同时，为避免行人趁车辆间隙穿过绿化带造成交通安全隐患，增设相应的硬隔离设施，消除交通安全隐患。

官方回复。

（三）网友：打通断头路，完善区域路网。

回复：筹集资金，组织实施建设。

网友称：“目前该区域内还有多条道路未完工，如磊庄路南段、平磊路北段、宏业路西段、松柏山路北段。要想富，先修路，希望能尽快打通各条断头路，方便周边村民以及园区工人出行。”

官方回应，建设单位贵安产投公司将积极多渠道筹集资金，待资金落实到位后，立即组织实施建设。

（四）网友：规范兴业路和产业大道路口交通管理。

回复：严格执法流程，优化信号灯配时。

“此处红绿灯路口之前无监控，最近增设了监控抓拍，许多车主掉头时被抓拍，更有车主被拍多次都没能及时收到违法提醒，导致累计扣分超过12分。” 网友在留言中反映。

官方回复称，严格按照公安部规定执行违法录入工作，交通技术监控设备收集资料后五日内完成审核录入，不符合时效的违法将作废处理。同时，支队也在公众号公示过抓拍信息，提醒车主规范驾驶。针对该路口左转时间短、掉头易拥堵的问题，支队已安排专人统计分析车流量，后续将优化左转信号灯配时，提升道路通行效率。

（五）网友：优化产业大道和交永安大道路口交通组织。

回复：调整车道，完善信号辅助灯。

“产业大道和永安大道为T型路口，产业大道上北侧掉头专用口不知是何原因被封，此处掉头口能否打开。如不能打开，车辆能否在红绿灯处最左侧直行车道跨过停止线和斑马线在路口掉头？是直行红灯时（和永安大道左转冲突）还是绿灯时掉头（和对向直行冲突），如禁止掉头，望交管部门设立明确禁止掉头标志。”网友希望明确此处的掉头规则。

针对产业大道与永安大道路口的问题，经交警支队实地勘查：产业大道北侧掉头专用口因绿化过高，严重遮挡主干车辆行车视线，存在较大安全隐患，容易发生道路交通事故，支队计划将该路口北侧直行车道调整为掉头车道，并完善掉头信号辅助灯。

（六）网友：加强周边道路占道管理。

回复：集中整治，强化巡逻管控。

“高端园区门口宏业路占道经营严重，周边道路常有大型车辆占道停车等待装货，充电站周边公交车占道停车，松柏山路段堆放施工材料，占道未设置警示设施，十分危险。”网友留言建议加强周边道路占道管理。

官方回复称，针对磊庄充电站周边公交车占道停车，贵安新区公安局交警支队已于2025年3月25日通知公交公司，要求其即刻组织车辆驶离，公交公司已积极配合并完成车辆撤离。同时，也通知了可口可乐公司，告知其周边大型车辆占道停车等待装货的行为不可取，督促相关车辆依规停放。后续，交警支队将加大对该区域的巡逻管控频次与力度，对违规占道行为保持严管态势。

网友评价。

针对这一情况网友评价称，新区政府部门动作很快，解决问题很及时。联系属地政府、交警、市场监督，以及城管部门电话回复每一个问题的解决方案，最近路过时看到之前占道随意堆放的建筑材料已经在道路一侧码放整齐，并且摆放了交通锥桶提醒过往车辆和行人，必须点赞！

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