10月27日晚10点，铜仁市夹石特大桥施工现场灯火通明，工人们紧张有序地忙碌着。随着最后一方混凝土浇筑完成，大桥主拱圈顺利合龙，这标志着大桥建设取得重大阶段性进展。

铜仁市夹石特大桥主拱圈顺利合龙。

铜仁市夹石特大桥位于德江县桶井乡、沿河县夹石镇乌江流域段，横跨乌江，采用二级公路等级，双向车道，设计时速40公里，桥梁长416米。

“铜仁市夹石特大桥是一座跨度为225m的单箱双室钢筋混凝土拱桥，采用悬臂浇筑工艺，从两岸向跨中浇筑，其中最大悬臂浇筑重量为370吨。”铜仁市夹石特大桥经理部副工区长张斌说。

铜仁市夹石特大桥主拱圈顺利合龙。

据悉，大桥自进场开工以来，各参建单位通力协作、科学组织、攻坚克难、探索创新，成功攻克了喀斯特岩溶地质、深水基础等困难，利用主拱圈混凝土拉应力控制技术，解决了主拱圈在施工过程中顶（底）板混凝土拉应力偏大的问题，为超大跨悬臂浇筑钢筋混凝土拱桥的发展作出了积极探索。

铜仁市夹石特大桥主拱圈顺利合龙。

下一步，施工方将对大桥进行拱上结构施工和桥面板安装，预计2025年8月建成通车。届时，将解决乌江两岸15万人的出行难题，内联外通，带动沿线多个乡镇经济发展。（图/文 何佳有、王显、冯艳丽）

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