9月5日，贵州省“四好农村路”高质量发展现场会在遵义市湄潭县、凤冈县召开。遵义市就“四好农村路”工作开展情况进行汇报。

十年来，遵义坚持把“四好农村路”建设作为服务脱贫攻坚、统筹城乡发展和助力乡村振兴的重要抓手，围绕“建有标准、管有方法、养得到位、运得畅通”总目标，持续发力、久久为功，全市“四好农村路”建设取得显著成效，累计创建“四好农村路”国家级示范县7个、全国城乡交通运输一体化示范县2个、全国“十大最美农村路”2条，数量均位居全省前列。

十年间，遵义先后实施了农村公路建设三年会战、农村“组组通”三年大决战等一系列攻坚行动，累计投入资金280亿元，新改建县乡公路540公里、通村油路8000公里、撤并建制村硬化路11077公里、“组组通”硬化路14175公里。截至2023年底，遵义市农村公路总里程达35445公里（不含通组公路），占全省农村公路总里程的五分之一，惠及农村人口达455万人。遵义市从“乡乡通”到“村村通”再到“组组通”，“覆盖广泛、衔接顺畅、安全便捷”的农村公路网络已经基本形成，历史性地解决了农村群众“出行难”的问题，农村公路实现了从“走不了”到“走得了”再到“走得好”的转变。

以“管好”为抓手，构建了治理高效的幸福路

全面理顺市、县、乡、村农村公路管理机制，制定印发《遵义市农村公路“路长制”实施方案》，将农村公路管养与村规民约、乡风文明相结合，形成“政府主导、行业主责、县镇主办、群众主人”的农村公路治理新格局。目前，全市共成立乡镇交管站243个，明确各级路长3305人，建立农村公路路政执法队伍15支，配备乡（镇）监管员607名、村级护路员2877名，“县有执法员、乡有监管员、村有护路员”的管理责任体系和县、乡、村三级路长常态化巡路机制基本形成，2022年遵义市农村公路“路长制”工作被交通运输部评为“全国路长制典型案例”。

以“护好”为保障，打造了舒心安心的连心路

出台《遵义市农村公路养护管理办法》，率先在全省开发应用农村公路养护管理在线监测平台，积极推进农村公路养护市场化改革，探索开展“项目部＋大工区”、专业合作社、“寨管家”等多元化养护生产模式，农村公路列养率100％，其中县道及以上全面实现市场化养护。十年来，共投入农村公路日常养护资金6亿元，实施农村公路安全防护工程13369公里，危桥改造340座，完成县乡公路路面改善提升2059公里，农村公路优良中等路率较2014年上升了20％、达到80％。同时，将农村公路养护与带动群众就业相结合，持续增设护路员等公益性岗位，累计发放劳务报酬1.2亿元，既解决了群众家门口就业增收问题，又增强了群众爱路护路意识、提高了养护质效。

以“运营好”为目的，培育了融合发展的振兴路

着眼“人享其行、物畅其流”，加快完善农村客货运输服务网络，积极探索“农村公路＋”模式，持续为农村发展注入源源不竭的动力。截至目前，已开通农村客运班线1271条、定制班线67条，县（市、区）级城乡交通运输一体化发展水平均达到4A级及以上，群众“抬脚上客车”已从愿景变为现实；深入推进“交邮融合＋”助推“客货邮”融合发展，持续实施“客货邮”统仓共配、“邮快合作、快快合作”专线、农村物流专线模式，培育“客货邮”融合线路68条、快递物流专线32条，农村物流成本、快递企业运行成本、快递投递时间实现“三下降”；坚持把农村公路作为激活农村资源禀赋、促进特色产业发展的动力引擎，规划实施遵茶产业、红色旅游等10个“美丽农村路”经济示范走廊（一环九带）680公里，仅2023年遵茶产业带服务支撑外销茶产品超60亿元。从“开得通、走得了”向“留得住、通得好”，农村公路已经实现了从“单一服务、适应需求”向“多元融合、引领发展”的转变。

下一步，遵义市将围绕实施好农村公路“八大提升行动”，进一步完善农村公路规划建设的顶层设计，加快推进《遵义市农村公路路网布局规划（2024－2035）》编制，从巩固提升管养能力出发，研究制定《遵义市农村公路管理养护条例》，全力打造遵义“四好农村路”升级版，谱写遵义农村地区“因路而兴、因路而富、因路而美”的新篇章。（贵州省公路局官网）

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