近年来，玉屏县以农村路网为依托，积极探索“交通+X”模式，助推交通融入经济社会发展方方面面，让镇村交通、智慧交通、绿色交通成为惠及民生、绿色发展、乡村振兴的强大“引擎”。

“交通+产业”，构建融合发展新格局。依托现有交通区位优势条件，按照“交通+”模式，围绕油茶、黄桃、食用菌、生猪养殖等产业发展，建立“交通+特色产业”计划项目库，不断延伸农业产业发展链条，以县城为交通枢纽中心，结合乡村农业产业分布情况，规划建设支撑带动效应强的产业开发路，将农村公路末端延伸至产业生产源头基地，因势利导推动项目建设与产业发展有机融合，最大限度发挥“一路通、百业兴”带动效应。截至目前，共筹集资金3.55亿元，修建“四好农村路”等244条公路，连接产业基地、园区、家庭农场等111个，惠及沿线村镇88个及5万余人，发展油茶23.45万亩、黄桃2.3万亩、食用菌8860万棒。

“交通+物流”，打造农村共享物流平台。建立客运、邮政及村集体企业利益链接机制，优化玉屏至亚鱼、玉屏至朱家场等城乡公交线路，沿线村寨设置便民服务网点，整合“公交站场、新能源运力、电商产业、邮政网络、村部阵地和物流市场”六大资源，深入探索农村物流与客运班线共同配送、循环配送等新模式，构建县、乡、村三级物流网络，打造“网络+运力”农村共享物流平台，实现“政府推动、交邮合作、市场主导、客货融合”的发展新路子，进而全面实现工业品下乡，农产品进城双向流通，为农村电商发展和产业振兴提供物流网络支撑，促进农村集体经济发展和农民增收。截至目前，已建成田坪镇“交邮”融合示范点1个、交邮融合示范线路5条。

“交通+就业”，筑路栖巢破穷障。创新“项目+小工匠”模式，积极推广以工代赈，通过劳务公司组织动员农村劳动力、城镇低收入人口和就业困难群体等参与务工，做好参与群众的技能培训，统筹劳务公司、技术专家等各类培训资源，采取“培训＋上岗”等方式，开展岗前培训和以工代训，帮助参与群众掌握劳动实际技能、安全生产常识等知识，解决群众因技能不足而难以参与工程建设的问题，大力培育“小工匠”，推进“力工”变“技工”“零工”变“常工”。2023年以来，累计培训农民工100余人次，培育“夹模工”“砌筑工”等交通建设项目“小工匠”30余人，累计发放劳务报酬约80万余元，成功实施6座危桥改造工程项目。此外，建立农村公路管理养护长效机制，通过设置养护员公益性岗位，将100名有劳动能力、责任心强且能正常开展公路修补、路面巡查、路肩平整、积水排除等日常养护工作的沿线低收入者纳入公益性岗位予以兜底保障，形成“以人养路、以路养人”良好格局。2023年以来，累计发放劳务报酬20余万元。（付加娣、刘燕萍、杨鸣熙）

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