残疾人驾驶汽车，这在十几年前几乎还是奢望，而今天，无论是在城市道路、国道高速，还是乡村小道，都有残疾人朋友驾驶的汽车在奔驰。

21世纪初汽车开始进入我国百姓家庭并逐渐普及，有房有车似乎也成了百姓小康生活的标配，20多年来，残疾人拥有汽车和驾车上路的人数也在不断增加。

由于受身体缺陷、安全、技术改进等方面的限制，残疾人驾驶汽车一直是禁区。2010年，公安部出台新规，放宽残疾人考驾照的身体限制，这一新规的出台，使得符合条件的一部分肢体残疾人受益，他们的驾驶梦想从此开始放飞。

徐晓华和残疾人学员。

虽然可以考驾照了，但是去哪里学习呢？在各地如火如荼的驾校中基本没有残疾人驾驶培训点，这既有师资、车辆改装的现实问题，也有残疾人培训难度大，费力不讨好等潜在困难。为了帮助残疾人实现梦想，省肢体残疾人协会站了出来，他们筹集资金购买车辆进行改装，组织师资开展残疾人自主预约考试培训，在省残联的积极协调和帮助下，考试培训正式起步，这一年，我省有三百多名肢体残疾人领取了C2、C5驾照。

国庆前夕，笔者与省肢协副主席徐杰、省肢协秘书长徐晓华一起来到了位于清镇市的残疾人驾驶培训点。从2015年开始，在中铁二局驾校的大力支持和帮助下，由省肢协创办的我省第一个残疾人驾驶培训部入驻中铁二局驾校，残疾人驾驶培训更专业、更规范。

检查车辆的徐晓华。

湛蓝的天空下，有不少残疾人正在接受驾驶培训，他们在这里采取全封闭的方式进行培训。培训部负责人徐晓华介绍，2016年公安部进一步放宽残疾人驾照条件后，符合条件的视力、听力残疾人也可以考驾照，这使得残疾人考驾照的群体扩大，有学车需求的残疾人不断增加。

56岁的陆道安来自独山县，肢体残疾的他说，以前一直想学车，但是没钱没时间。靠种植板蓝根致富后，他要做的第一件事就是学车，这是他的梦想，他说我是来圆梦的。正在学习入库技术的陆道安已经很娴熟了，他的驾驶梦很快就能实现。

29岁的郭涛肢体残疾，这次专门从广州辞工回到家乡来学车，他说，在外面学车不方便，准备在家乡拿到驾照后再去广州打工，有了驾照以后工作和生活都方便。

25岁的韩礼娇也是辞工来学车的，大学毕业后，小韩一直希望自己能驾车出行，由于受残疾的限制，工作两年后下决心辞工学车，她说，把车学出来也是为了将来更好地工作和生活。小韩科目2和科目3的学习很顺利，笑容灿烂的她很快也将成为自驾游的一份子。

练习倒车的陆道安。

据不完全统计，从2010年至今，我省已经有1万多残疾人通过培训拿到了驾照，占全国残疾人持有驾照的十分之一。到今年为止，我省残疾人驾照培训已经在全省各市州全面铺开，残疾人可以就近参加培训。在我省已经取得驾照的一万多人中，八千多人是在中铁二局驾校残疾人培训部学习取得的，十一年来，这个培训部在改装车数量、师资、技术等方面均处在全省前列，这里有以徐晓华为代表的一批耐心细致、甘于奉献的老师们。

2010 年至今徐晓华负责中铁二局驾校残疾人驾驶培训部的管理，多年来他们严格遵守国家法律法规，特别是《中华人民共和国道路交通安全法》，依法办学，严格管理和竭诚服务，在贵阳市社会办驾校的行列中被评为先进驾校。培训点十一年来共培训残疾人八千余名，没有发生过一起安全事故和投诉。这些残疾人朋友通过刻苦学习驾驶技能，成功考领了 C2、C5 驾照，使他们的工作和生活发生了显著的改变。除了做好培训点的管理工作，身为残疾人的徐晓华还积极参加公益活动，通过多种方式帮助困难残疾人，今年，徐晓华当选全省助残先进个人。

从广州回家乡学车的残疾人。

残疾人掌握驾驶技术对他们的帮助是十分明显的，身体不便的他们通过汽车让生产和生活更为便利。全国自强模范王华银驾驶小型汽车运输肉牛到各个市场，全国助残先进个人何恩荣每天驾车往返几十公里外的水厂，全省自强模范张跃平虽然肢体重度残疾，但他每天都驾车到养殖场，还驾车给客户送货。在残疾人创业的道路上，已经有越来越多的残疾人自己驾车参与生产，汽车给他们带来了效益，更带来了生活的自信。

残疾人驾驶培训让残疾人的梦想变为现实，越来越多的残疾人成了有车一族，但是受身体、安全、技术条件的限制，更多的残疾人想要驾驶汽车还存在障碍，可以期待，随着科学技术的发展，尤其是人工智能、无人驾驶技术的进一步发展，所有残疾人朋友驾驶汽车的梦想一定能变成现实，那一天并不遥远。（图/文 梁传南）

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