构建贵州南北双向多式联运服务体系

“在全会公报中,‘开放’一词被提及10多次,贯穿‘十四五’规划和2035年远景目标中,这是我国开放决心的又一次集中宣示。”说起学习党的十九届五中全会精神的感受,陆海新通道运营贵州有限公司董事长阮闳深有感触。

阮闳说,实行高水平对外开放,开拓合作共赢新局面,这对于正在抢抓新一轮西部大开发新机遇,以陆海新通道建设为引领,加快构建开放发展新格局的贵州来说,将大有可为。作为贵州陆海新通道和中欧班列的组织运营单位,陆海新通道运营贵州有限公司是国内首个陆海新通道和中欧班列二合一平台公司。公司在西部陆海新通道和中欧班列建设中,将遵义现代物流新城作为一个重要节点,北向通过搭乘“渝新欧”“蓉欧”“长安号”等中欧班列平台,开通“黔新欧”班列, 连通欧洲、中亚腹地；南向通过西部陆海新通道门户港北部湾借船出海,连通东盟、中东、非洲,使“一带”与“一路”在贵州实现有机衔接,最终构建起贵州南北双向多式联运服务体系。

“作为贵州陆海新通道和中欧班列的运营平台,一直以来,公司不断发挥平台作用,整合各方资源,打造公铁水航多式联运和物流网络体系,以服务贵州外贸企业、畅通物流、降低物流综合成本为己任,服务全省经济发展。”阮闳说,下一步,公司将重点结合贵州十大工业产业和12个农业特色优势产业企业,打通大宗农特产品出口渠道,推进“黔新欧”班列常态化运营。同时,大力发展转口贸易,实现联接“一带”与“一路”、畅通中亚与东盟的贸易闭环,促进以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的双循环新发展格局。（贵州日报天眼新闻记者 冯倩）