世界山区峡谷第一高塔悬索桥:贵州省赤水河大桥正在合龙

2019年05月30日09:05  来源:人民网-贵州频道
 
世界山区峡谷第一高塔悬索桥:贵州省赤水河大桥正在合龙

人民网习水5月30日电 5月30日早上7点,随着最后一块钢桁梁稳步起吊,由贵州省和四川省共建的赤水河大桥钢桁梁开始合龙,该桥是世界山区峡谷第一高塔悬索桥。

赤水河大桥是江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路的控制性工程,大桥位于贵州省习水县习酒镇岩寨村,跨越省界赤水河后与四川叙永至古蔺高速公路相接。

据了解,赤水河大桥全长2009米,宽27米,概算总投资17.2亿元,其中贵州境内长1515米,四川境内长494米。

大桥主桥为325+1200+205米双塔单跨钢桁梁悬索桥,索塔采用门形框架钢筋混凝土结构,贵州岸塔高243.5米,四川岸塔高228.5米。大桥贵州岸引桥为2×30+4×(4×40)米先简支后结构连续T梁,锚碇为重力锚。四川岸引桥为3×33米现浇钢筋混凝土箱梁,锚碇为隧道锚。

根据贵州省交通运输厅、四川省交通运输厅关于江习古高速公路接线协议的相关约定,赤水河大桥的设计、施工由贵州方负责,建设投资、运营费用由双方项目业主单位进行分摊。

江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路位于贵州省习水县境内,起于重庆市江津区柏林镇与贵州习水县寨坝镇交界的两路口,终点为贵州省与四川省交界的岔角滩,路线全长80.78公里,是贵州省交通运输厅采用PPP模式的招商引资项目,由四川公路桥梁建设集团有限公司采用“EPC+BOT+政府补助”方式承建。项目于2015年5月正式开工建设,截止2018年底,项目已建成江津(渝黔界)至习酒段79.5公里,目前仅剩余省界赤水河大桥路段,计划于2019年9月份建成通车。(锐锋)

(责编:郜林筱、陈康清)

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