成贵铁路大方牵引变220千伏接入系统工程全线贯通

2019年03月20日09:05  来源:人民网-贵州频道
 
成贵铁路大方牵引变220千伏接入系统工程全线贯通
成贵铁路大方牵引变220千伏接入系统工程全线贯通

日前,由贵州送变电有限责任公司承建的成贵铁路大方牵引变220千伏接入系统工程全线贯通。

据悉,成贵铁路大方牵引变220千伏接入系统工程又称归化220千伏变—大方牵引变Ⅰ、Ⅱ回220千伏线路工程。Ⅰ回线路起于大方牵引变出线构架,止于归化变220千伏进线构架,线路长度为28.37千米,新建铁塔85基(其中双回耐张塔6基,双回直线塔7基,单回耐张塔38基,单回直线塔34基);Ⅱ回线路起于大方牵引变出线构架,止于归化变220千伏进线构架,线路长度为28.705千米,新建铁塔89基(其中双回耐张塔6基、双回直线塔8基,单回耐张塔37基,单回直线塔38基)。

成贵铁路大方牵引变220千伏接入系统工程是成贵铁路核心输电工程之一。成贵铁路是“世界第一条山区高速铁路”,是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一,是我国西部地区骨干铁路网路的重要组成部分,预计2019年12月建成通车。该工程建成后既能保障成贵铁路牵引站可靠输电,又能服务毕节区域大方至归化经济发展输电需求,更好地为产业脱贫提供强大的电力支撑。

本工程Ⅰ、Ⅱ回跨越带电线路次数多,施工过程中对技术要求高、协调工难度大、安全风险系数高。特别是放线施工最后四个区段,需同时跨越1条110千伏、2条220千伏电力线路。其中N40-N61(Ⅰ回)放线区段(共7.75千米):N42-N43跨越220千伏毕电线,N52-N53跨越220千伏大毕Ⅱ回线。N61-N78(N回)放线区段(共5.744千米):N69-N70跨越220千伏大毕Ⅱ回线,N70-N71跨越220千伏毕电线,N63-N64跨越110千伏毕奢线,N71-N72跨越110千伏毕奢线。P40-P63(Ⅱ回)放线区段(共7.754千米):P40-P41跨越220千伏毕电线,P53-P54跨越220千伏大毕Ⅱ回线,P54-P55跨越110千伏毕奢线。P63-P80(Ⅱ回)放线区段(共5.382千米):P72-P73跨越220千伏大毕Ⅱ回线,P73-P74跨越220千伏毕电线,P74-P75跨越110千伏毕奢线。

因上述四个区段放线中涉及到220千伏大毕Ⅰ、Ⅱ回线、220千伏毕电线、110千伏毕奢线同时停电,停电协调工作难度大。经过业主、公司多次沟通协商,最后停电时间定为2019年3月4日至3月15日,要求在这12天中必须放完4个区段的导地线,工期紧、任务重。在本次放线施工中,施工项目部选派专业人员紧盯每个跨越风险点,防止一切安全事故发生;张力场和牵引场安排专人看守,严控施工过程安全、质量。最终,经过全体参建人员共同努力,3月14日,施工项目部比原计划提前一天完成施工。

下一阶段,施工项目部将进行质量验收消缺工作,保证工程质量到满足各级竣工验收条件。同时,还将认真整理移交结算资料,做好资料移交工作,确保工程顺利投产运行。(邓国建 蒙锡巧)

(责编:郜林筱、陈康清)

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