罗望高速9月30日通车

贵阳至望谟只需2个半小时车程

2018年09月30日09:06  来源:人民网-贵州频道
 
罗望高速9月30日通车【4】

人民网罗甸9月30日电 9月30日,贵州高速公路集团有限公司罗望高速公路项目办传出喜讯:罗甸至望谟高速公路9月30日6时正式通车试运营。罗甸至望谟由之前4个小时车程缩短至1小时车程,贵阳至望谟由之前6个小时左右车程缩短至2个半小时车程。

据悉,罗望高速公路于2016年4月25日开工建设,项目总工期(自开工之日起)为3年,而该项目历时2年零5个月完成主线通车目标,比初步设计批复工期提前7个月完成。其中,布苏至罗苏段(K0+000—K20+000)20公里已于2017年12月26日建成通车,罗苏至坝算段(K20+000—K77+403)共55公里于2018年9月30日上午6时正式通车。

罗甸至望谟高速公路主线起于罗甸县沟亭乡布苏,接惠水至罗甸公路,沿途经罗苏、桑郎、大观,止于望谟坝算,通过坝算枢纽互通,接望谟至安龙高速公路,主线路线全长约75公里,另建蔗香支线约20公里。主线按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。桥涵设计汽车荷载采用公路I级。初步设计概算为135.8707亿元,本项目主线在布苏(枢纽)、逢亭、罗苏、桑郎、纳夜、大观、望谟南、望谟(坝算枢纽)设置8处互通式立交。设置分离式立交9处、通道及人行天桥27处;支线设置通道2道。设置逢亭、罗苏、桑郎、纳夜、大观、望谟南6处收费站。设置桑郎服务区和大观停车区。主线共有桥梁33823.98米/50座,其中,大桥33155.58米/45座,中桥668.4米/5座;隧道66327米/21座,其中,特长隧道14885米/2座,(纳庆隧道、纳夜隧道);路基土石方,挖方共1183万方,填方1406万方;涵洞通道176座。(锐锋)

(责编:郜林筱(实习)、陈康清)

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