航空工业“鹰”系列飞机又添新成员

2018年09月06日14:44  来源:人民网-贵州频道
 
航空工业“鹰”系列飞机又添新成员

9月5日上午,伴随着欢乐颂的合唱音乐,一架飞机缓缓推出贵飞公司总装车间,展现在众人面前,这就是神鹰FTC-2000G首架军贸飞机,该架飞机在贵州安顺航空工业贵飞成功实现总装交付。

在现场,随着飞机总装厂房大门的徐徐打开,一架全新的以攻击为主,兼具战斗和教练功能的多用途飞机在牵引车拉动下稳稳移动到观众面前。该首架机的总装交付,标志着中国航空工业深入践行国家创新驱动战略、对外开放战略和军民融合战略,响应国家“一带一路”倡议,积极丰富航空工业军贸飞机出口产品型谱取得新的重大进展,为确保当月该机首飞成功并拟定11月参加第12届珠海航展奠定了坚实基础。

中国航空工业神鹰FTC-2000G军贸飞机,由航空工业贵飞聚焦国际市场需求,坚定贯彻集团航空强国战略,坚定贯彻“三线战略大后方”国防观念,自主创新研制,具有完全自主知识产权的一款多用途飞机。该机功能定位为攻击为主,兼具战斗和教练功能,性能卓越,功能完备,经济适用,性价比高,能够完成战时攻击与作战任务,也适用飞行员日常中/高级训练,还具备加挂侦察吊舱,改装侦察机潜力。

中国航空工业神鹰FTC-2000G军贸飞机,以“多用途”为鲜明标志,不仅具有强大的攻击能力(近距空中支援、战场遮断、凌空轰炸、纵身打击),而且具有较强的空战性能(空战与战斗机对抗、打击低机动性能无人机、直升机、运输机、预警机)和较强的教练功能(满足现代战斗机中级、高级、战斗入门、战术对抗训练需求)以及较强的夜视夜战功能。简言之,航空工业“神鹰”FTC-2000G飞机“一机多用”,具有“高机动性、高可靠性、高效费比、高通用性”的显著特点。

中国航空工业神鹰FTC-2000G军贸飞机,采用大长细比机身、两侧肋下鼓包式(Bump)进气道、带机翼边条的梯形机翼、后掠式全动水平尾翼和后掠垂直尾翼的常规气动布局。飞行包线宽阔;小速度/大迎角特性优越;起降性能和机动性能突出;人机界面友好,人机工效高;座舱视野开阔,前舱正前方下视角达16°,后舱正前方下视角不小于5°;挂载能力强,全机最多可布置7个外挂点,最大挂载重量达3000kg。

中国航空工业神鹰FTC-2000G军贸飞机,是研发生产的新的重要里程碑。该机自贵飞2017年第二次党代会作出战略决策全面提速研制以来,坚持质量第一、打造品牌,深入实施军民融合战略,开放合作,共赢发展,强力打造“贵飞工业联合体”,强力构建全新军民融合航空武器装备研发生产新体系,在最短时间内创造了该机2018年4月24日通过总体技术方案评审、5月24日部装开铆、8月9日前机身交付、8月29日机翼和后机身交付并全面加速飞机总装、9月5日完成飞机总装交付并力保今年9月首飞成功的历史新奇迹!

在中国航空工业神鹰FTC-2000G军贸飞机的研制中,由航空工业贵飞牵头抓总组建的“贵飞工业联合体”有关成员单位全力参与,从航电集成、各系统设计到飞机后机身、机翼、油箱等零组件和大部件的制造装配,大量工作均由优势民企参与完成,质量可控,快速推动了该机的生产配套,有力保障了该飞机保质保量保节点成功实现总装交付。(胡宇 张婷 陈荣庆)

(责编:邓庆雨、陈康清)

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