百年前的拉力赛 曾遭清廷抵制

2017年03月17日10:53  来源:北京晚报
 

  驻库伦办事大臣延祉乘坐博盖塞亲王驾驶的赛车

  俄罗斯体育部长兼拉力赛组委会主席科洛布科夫日前表示,2017丝绸之路拉力赛将于莫斯科发车,途经俄罗斯城市切博克萨雷、乌法和哈萨克斯坦城市阿拉木图,最终到达中国古都西安。丝绸之路拉力赛并非中俄之间的首个汽车赛事,1907年发生了汽车史上的一件大事,那就是首次举办跨洲拉力赛,始发点是北京,终点是巴黎,而那次拉力赛就途经了莫斯科。

  1907年1月31日,当时著名的法国《晨报》以醒目的标题刊出了由主编斯特凡纳·洛桑亲自撰写的一则启事:“我们向法国和法国以外的汽车制造厂提个问题:当下需要证明一个人拥有一辆车,他就可以做任何事情,去任何地方,今年夏天谁来开车从北京到巴黎走一趟?该路程全长16000公里,获胜者将获得10万法郎!无论是谁,他一定是位坚毅勇敢的人,全世界的人都会关注他的英勇的座驾,他的名字定将被世界传颂。”启事中还写道:“这项比赛没有一定要遵守的礼仪,也没有起约束作用的规则,所要做的事就是将一辆汽车由北京开至巴黎。自然,有可能的话,要争取第一。”

  这则消息很快传遍欧美,这一提议的大胆令人咋舌。因为当时刚刚发明汽车20年,汽车发展得还不成熟,安全性、耐力性和油耗高低等等都没经过正规考验。而且路况极差,要从北京翻越千山万水,抵达欧洲大陆,难度可想而知。公众普遍认为,从北京到巴黎的汽车拉力赛是个不可行的计划。但是,此举却受到车手热烈回应。尽管需要交纳2000法郎的押金,这在当时是一笔不菲的费用,还是有25个车队报名参赛。踊跃报名的背后,有欧美人热爱冒险的天性:从文明古都北京到时尚之都巴黎,横穿俄罗斯、中国两个世界上疆域最为辽阔的帝国,中间还要经过荒无人烟的戈壁和丛林地带,一路战胜艰难险阻,这令无数冒险家热血沸腾。

  用拉力赛冠军博盖塞亲王的话来说,从北京到巴黎的“奔袭”是对汽车的一种测试。文明世界是在见证对汽车最丰富、最全面和最有说服力的测试。人们意识到,此项测试是通往废除所有人力、畜力牵引运输之路的深入和具有决定性的一步。此项废除是社会进步最明确的目标之一。

(责编:朱晓慧、陈康清)

动感H5欣赏

  • 知行合一看修文知行合一看修文
  • 美丽贵州行-务川美丽贵州行-务川
  • 我们的贵州会呼吸我们的贵州会呼吸
  • 你好,我叫贵州!你好,我叫贵州!

新媒体运营

  • 贵州频道微信公众号贵州频道微信公众号
  • 贵州频道手机版贵州频道手机版
  • 贵州频道新浪微博贵州频道新浪微博
  • 贵州频道人民微博贵州频道人民微博