“現在出門走這條路，去縣城、去鎮上、走親戚，都比以前方便多了。”石固鄉張大姐這句話，道出了沿線43個行政村許多群眾的共同感受。2026年9月底，G354石阡兩路口至花橋公路改擴建項目通過交工驗收、全線通車，曾經彎多、坡陡、路窄的老路，經過改擴建后，變得寬闊平整，車跑得更順暢，人走得更安心。

該改擴建項目由銅仁公路管理局組織實施，起於石阡縣石固鄉兩路口村南，接G354江口段，止於楓香鄉四方井村與S203平交口處，全長41.378公裡，途經石固鄉、花橋鎮、楓香鄉3個鄉鎮。項目在石阡至江口老公路基礎上改擴建，老路始建於1956年，是石阡縣第一條公路，隨著生產生活需求不斷增長，道路條件越來越難以滿足通行需要，沿線群眾對道路改造“升級”的期盼逐漸加深。

陡山大橋路段施工后。

老路煥新：出行更順，集鎮更暢

2024年5月28日，改擴建工程正式開工。項目以老路拓寬升級為主，對部分繞行較遠、通行不便的路段進行線形優化、新建橋梁。採用二級公路標准，路基寬8.5米，鋪設瀝青混凝土路面，設計速度40公裡/小時，並同步完善排水、防護欄、交通標識等附屬設施，於今年9月底完工。

通車后，群眾感受最明顯的變化，是路近了、行車更安全了。

石固鄉陡山路段，過去車輛要順著山勢繞行，連續通過多處回頭彎。如今，新建的陡山大橋把山谷兩側直接連通，車輛不必再走那段迂回老路。G354石阡兩路口至花橋公路改擴建工程項目部業主辦副主任郭奇蔚介紹，僅陡山大橋這一段，通行時間就能節省10分鐘左右﹔從新舊路線整體比較，通行時間可縮短約半小時。

瀝青面層攤鋪作業。

老路拓寬后，會車更加方便﹔部分路段調整走向后，彎急坡陡的狀況得到緩解。“改造后縱坡更平緩，駕駛視線更好，行車安全更有保障。”工程第二標段項目總工程師舒明充介紹。

路好走了，村與村之間、村與集鎮之間的距離也隨之縮短，沿線群眾走親訪友方便了許多。“完工通車后，我們去縣城或者沿線村寨都將非常方便快捷。”早在項目建設時，花橋鎮群眾彭海就盼著通車這一天。如今，新路通到村口，曾經的期待變成了每天的日常。

石固鄉副鄉長蔡青表示，道路建成后緩解了交通壓力，改善了集鎮擁堵狀況，過境車輛通行更順暢，群眾趕集、購物、辦事都方便了許多。過去集鎮路段較窄，車輛交會、停靠都不容易﹔現在道路寬了，進出更從容，集鎮面貌也跟著亮了起來。

石阡縣石固仡佬族侗族鄉集鎮路段施工后。

貨暢其流：山貨出山，產業增效

路修好了，最先受益的，是沿線一車車往外運的農產品。

“對我們做生意的人來說，現在農產品出去售賣方便了很多。”湖南商人陳善科說，修路后行車寬度、通行條件和安全系數都提高了，這是他在運貨過程中最真切的感受。

這條公路服務著沿線不少農業基地。在石固鄉，桂花村的精品果蔬、生態養殖水產品，平壩村蔬菜保供基地的時令蔬菜，都依托G354線向外銷售﹔龍塘坳村採收的烤煙，也通過這條路轉運至石固鄉煙葉工作站。從田間、基地到收購點，公路連接起農業生產與銷售的不同環節，道路條件改善后，鮮活農產品外運更加順暢。

在花橋鎮，甜柿、鮮菇等特色農產品也沿著新路走出大山。凱鎮村德發家庭農場的甜柿遠銷東莞，運輸成本和損耗有所下降﹔返鄉青年梁意創辦的石阡意民農牧科技有限公司種植食用菌30萬棒，年產值300萬元，鮮菇銷往貴陽、銅仁等地，外運條件明顯改善。

路通了，產業轉起來了，群眾在家門口也有了更多增收機會。在坪坡村，貴州大客家實業有限公司200畝淫羊藿進入盛產期，出產淫羊藿籽6000余公斤、成品藥材3500余公斤，帶動周邊村民320余人次務工增收。

石阡縣石固仡佬族侗族鄉集鎮路段施工前。

串景成線：路網相連，文旅升溫

農產品要運出去，游客也要走進來。

這條公路串聯起石固桂花至青陽火麻、龍塘坳至新壩兩條二級公路，沿線連接凱峽河峽谷、臘岩溶洞、紅六軍團團部遺址、公鵝坳長官衙署、佛頂山、鴛鴦湖、石阡溫泉等旅游景點，路網銜接更加順暢。

花橋鎮凱鎮村的施場溫泉、侗寨和特色果園，為游客提供了多樣選擇。道路改善后，泡溫泉、游古寨、採摘鮮果可以更方便地安排在同一條線路上。對沿線經營農家樂、民宿的村民來說，客人進出更方便，經營也更有盼頭。

新建成的陡山路段。

41.378公裡，不算很長，卻連著山鄉的出行、產業的希望、群眾的期盼。少繞一段山路，出行就少一番折騰﹔縮短半小時車程，日子就多一分便利。從“盼路通”到“路已通”，G354石阡兩路口至花橋公路的變化，正沿著新鋪的瀝青路面，一點點融入沿線村寨的日常生活。（文/陳湉湉 圖/貴州省公路局）