黔地聚貨，越山向海。

深秋時節，貴陽綜保區貴州國際集貨集拼中心迎來投運一周年。一年來，中心以服務外貿龍頭企業為牽引，帶動中小外貿企業協同出海，累計出口“貴州造”產品80余種，實現保稅業務進出口值32.27億元，“黔貿回流”超20億元，貴陽綜保區保稅業務進出口值同比增長5.6倍。

貴陽綜保區綜合服務大樓。

數據強勁增長的背后，是貴州外貿貨源、業務、數據多重外流的被動局面得到有效扭轉。

作為全省首個國際集貨集拼中心，貴陽綜保區以平台建設為關鍵抓手，通過區港聯動、集拼通關、流程再造等一系列制度創新，降低企業物流成本、壓縮貨物通關時長，著力破解內陸出口“貨小、貨散、成本高”的根本性難題，奮力打造國際貿易中轉集拼地、建設西南地區重要國際貨運樞紐，推動貴州外貿實現從“散貨出山”向“品牌出海”、從“通道經濟”向“樞紐經濟”的跨越式躍升。

在平台賦能之下，貴陽綜保區發生了系統性鏈式變革，“區港一體化”、招商引資、產業集聚、企業培育同步提質升級，持續激活高水平開放高質量發展內生動力，推動區域加速融入對外開放新格局。

黔貨出海 從“散貨出山”到“品牌亮劍”的跨越

貴州國際集貨集拼中心現場。

金秋九月，貴州國際集貨集拼中心查驗中心外，中國鐵路、中歐班列、地中海航運、海洋網聯船務等各類集裝箱整齊碼放。貨運卡車與正面吊作業車往來作業，有序轉運箱櫃、裝卸貨物。一批批“貴州造”貨物在此快速完成匯集拼箱、查驗通關后，將依托“公、鐵、海、空”等多式聯運方式奔赴海外。

“不沿邊、不沿海的貴州，過去外貿長期面臨貨源分散、單批次貨量小、跨境物流成本高的難題，大量優質產品只能‘散貨出山’，難以形成規模效應。”貴州國際集貨集拼中心運營主體——貴陽市物流有限公司下屬貴州商儲國際供應鏈有限公司董事、總經理劉捷表示，建設集貨集拼中心，核心就是破解內陸外貿痛點，將分散在全省各地的出口貨源“化零為整、抱團集拼”，依托貴陽綜保區功能政策優勢，實現多品類貨物同倉歸集、統一查驗、集中發運，變“單點出貨”為“干線匯流”，打通貴州本土產品直達全球市場的集約化通道，助力貴州產品在國際市場“品牌亮劍”。

一年來，貴陽綜保區聯合中心運營主體、貴陽國際陸港、中外運等經營主體持續加大貨源組織力度，以實實在在為外貿企業降本增效，搶佔外貿發展主動權，成功吸引吉利汽車、海信、貴州輪胎等龍頭企業選擇在“家門口”出口，逐步構建起以汽車DK件、家用電器、鉀肥、輪胎、特色輕工產品、農特產品等多元品類的出口產品矩陣。

“以前單批次貨量不夠，得自己拼貨，成本高。現在依托集貨集拼中心，運輸成本降低逾10%。”貴州萬輝國際貿易有限公司副總經理楊光福說。不同企業的貨物同櫃集拼，共享國際物流艙位與通關資源，跨境運輸、報關、倉儲綜合成本隨之攤薄。龍頭企業穩定的大批量出口訂單，更帶動中小外貿企業搭上通道紅利，形成大中小企業協同出海的外貿生態。

筑城海關工作人員查驗貨物。

制度創新，是賦能黔貨出海的核心抓手。貴陽綜保區聯合筑城海關創新推行保稅與非保稅貨物同倉集拼，打破傳統監管模式下兩類貨物必須分開倉儲、分開申報的壁壘。同時堅持“一企一策”，針對不同企業業務場景定制通關方案，落地“先查驗后裝箱”“鐵路快通”“一票多車”等便利化舉措，持續壓縮通關時長，提升貿易便利化水平。

通道持續延伸，口岸物流網絡與市場前端布局同步拓面。一年來，貴陽綜保區加速構建集貨集拼中心“1+3+N”倉儲體系，加快在廣州南沙港、青島、深圳等沿海口岸布局公共型前置倉，有效降低企業倉儲壓力，靈活應對口岸通關及市場變化。在粵港澳大灣區布局貴州甄選全球選品育品深圳分中心，聯動貴州國際集貨集拼中心，創新打造“灣區展示+省內集貨”新模式，形成“選品育品—集貨集拼—多式聯運—展示交易—全球分銷”的完整產業鏈條，助力更多省內優質產品走上國際市場。

散而集之，弱而強之。一年來，一箱箱“貴州造”直通全球，一櫃櫃農產品奔向海外。據統計，中心累計服務外貿企業18家，涵蓋汽車散件、鉀肥、印刷板材等80余種進出口貨品，推動黔貨出山出海朝著更加便利、快捷、高效的方向轉變。

區港聯動 從“通道經濟”到“樞紐經濟”的躍升

貴陽國際陸港內鐵路專用線上，龍門吊正在裝卸貨物。

貨滿倉盈，車流不息。今年以來，貴州國際集貨集拼中心持續保持高位運行，相距1.4公裡的貴陽國際陸港同樣汽笛陣陣。中心集貨拼箱，陸港通達發運，“區港聯動”共繪內陸開放口岸物暢其流的繁榮圖景。

一年前，“區港聯動”發展“卡”在了貨源上。破題的關鍵在於打破區港功能政策“單打獨斗”的局面，推動政策效能疊加釋放。集貨集拼中心投運后，依托集貨集拼中心6項便利化措施和貴州《關於支持貴陽國際陸港高質量發展的意見》，這一局面正加速改變。

今年以來，貴陽國際陸港已創造多個歷史性突破：中歐班列穩定開行18列，單日作業量、累計集裝箱吞吐量創歷史新高，中老班列、中歐班列首次實現回程帶貨。這些突破的背后，正是“區港一體化”深度融合催生的強大協同效應。

走進貴陽國際陸港主港區，龍門吊起起落落，集裝箱卡車往來穿梭。貴陽國際陸港有限公司黨委副書記戴添華指著作業區介紹：“以前貨物要來回轉運、重復查驗，現在實現區內集貨、抵港直裝、一次通關，班列跑得更快、貨源更穩、雙向流通也更順暢。”

中歐班列從貴陽國際陸港駛出。

依托集貨集拼中心集貨優勢，進出口貨物在綜保區與陸港之間高效集結、快速發運。貴陽綜保區、貴陽海關所屬筑城海關、貴陽國際陸港多方協同創新監管模式，推動集貨集拼、監管、陸港政策疊加釋放，形成了“區港聯動、雙向賦能”的良性局面。在“組合港”模式下，貨物實現“一箱到底”，整體通關時效壓縮50%，為企業節約口岸掏箱及各類人工輔助作業成本約2000元/櫃，縮短整體物流時間3至5天。

貴州“十五五”規劃明確提出，“發揮貴州國際集貨集拼中心功能作用，推動貴陽綜合保稅區與貴陽國際陸港一體化打造國際貿易中轉集拼地。”

循著規劃指引，貴陽綜保區與貴陽國際陸港以抓鐵有痕、踏石留印的干勁，持續將規劃藍圖一筆一筆細化為施工圖、實景圖。

“我們將依托集貨集拼中心的平台優勢，持續深化‘區港一體化’發展，推動中歐、中老、黔粵及陸海新通道班列常態化，深化與廣州港、欽州港、湛江港等沿海港口合作﹔積極推動向南建設東南亞跨境物流通道，向東南建設澳門跨境物流公路卡班，打造多元國際公路貨運體系。”貴陽綜保區黨工委委員、管委會副主任劉江表示，隨著平陸運河開通，貴州向南出海又迎來新的戰略機遇，貴陽國際陸港串聯平陸運河，貴州將加速從“通道經濟”邁向“樞紐經濟”，形成貨物帶通道、通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業的良性循環，貴陽綜保區攜手貴陽國際陸港一體化打造國際貿易中轉集拼地的核心優勢和戰略地位將進一步凸顯。

筑巢引鳳 從“平台引流”到“產業扎根”的蝶變

貴陽綜保區圍網內廠房航拍。

眼下，貴陽綜保區各項基礎建設如火如荼。C區一期標准廠房加緊竣工驗收，保稅馨港保租房項目加快建設，持續完善企業員工居住配套﹔園區路網、交通信號燈、水電氣等基礎設施也在同步推進中……一批高標准配套漸次成型，靜待新產業、新項目接續入駐。

走進貴陽綜保區貴州領圈跨境創新科技有限公司生產車間，激光機、打印機、包裝機依次排列，工人將木質板材送入生產線，經過雕刻、切割、拼裝、包裝等流程后，一套套木質拼裝玩具走下產線。

“目前企業已與美國大型供應商簽訂合作協議，10月初將出口10萬套產品，出口額達2000多萬元。”廠長董有為拿起一套剛下線的玩具說，選擇落戶貴陽綜保區，看中的正是園區的功能政策優勢和貴州國際集貨集拼中心平台優勢。

“目前公司正在全力抓生產、擴大產能，預計下月初生產線將增加至30條，明年全線達產后，年產量可達4600萬套，總銷售額約40億元。”董有為說。

今年以來，集貨集拼中心成為貴陽綜保區提升開放能級的重要支撐，正將平台優勢轉化為招商引資的強勁磁吸效應。圍繞“保稅+”產業，貴陽綜保區今年成功引進電子產品項目、攀岩裝備制造、拼裝玩具出口基地等一批優質項目。

貴州鼎成熔鑫科技有限公司生產車間。

香港電子產品保稅維修項目入駐綜保區，今年將推動區域實現保稅維修零的突破﹔全球頭部攀岩裝備制造基地及中牧實業簽約落地，將依托“區港一體化”疊加優勢，布局東南亞市場﹔貴州集雋半導體產業園，成功引進第7家企業——玻璃減薄廠，進一步為產業補鏈延鏈，全力打造光電產業百億園區……一家家企業慕名而來，一個個項目拔節生長，集貨集拼中心的平台優勢正加速轉化為產業優勢、發展勝勢。

平台引來產業，產業扎下深根。下一步，貴陽綜保區將依托國家級展會加大外資和產業鏈龍頭項目招引，大力發展保稅研發、保稅加工、保稅維修與大宗商品貿易，推動更多企業實現高端化、集群化發展。

內轉外育 從“內銷為主”到“全球布局”的騰飛

貴州集雋半導體產業園大景。

在貴州鼎成熔鑫科技有限公司數字化產線旁，總經理周薇看著滿負荷運轉的車間，感慨不已。

“今年上半年訂單同比增長20%，今年公司年產值有望突破億元大關。”周薇說。2022年企業剛落戶貴陽綜保區時，年銷售額僅4000萬元，外貿一片空白。在園區支持下，企業大力開展數字化技改和技術升級，生產效能提升40%。公司自主研發的雙金屬熔鑄技術填補國內空白，將零部件內部檢測故障率從10%降至0.2%，達到國際先進水平。“如今產品已成功進入法國、德國、意大利等高端裝備市場，這在以前想都不敢想。”

過去，鼎成熔鑫海外訂單大多通過第三方轉手，物流成本高、信息傳導滯后。貴陽綜保區主動上門宣講出口政策、推介集貨集拼中心平台優勢后，讓企業看到轉型機遇。借助貴州國際集貨集拼中心的倉儲、拼箱、一體化通關優勢，企業把貨物歸集到園區，整合艙位資源，統籌國內備貨與海外發運，逐步搭建起自主出口業務鏈條，由單純內銷企業轉型為內外貿一體化經營主體。

鼎成熔鑫的故事，在貴陽綜保區並非個例。貴陽綜保區以貴州國際集貨集拼中心為核心開放平台，把經營主體培育作為高水平開放高質量轉型的重要抓手，變“企業找上門”為“上門找企業”，組織專班下沉走訪，送政策、摸需求、解難題，挖掘內銷企業蘊藏的外貿潛力，用好保稅倉儲、保稅維修、保稅研發等多元政策工具，破解企業在資質辦理、賬冊設立、通關流程上的堵點，為內銷企業出海鋪路搭橋。

政策紅利持續釋放，平台載體不斷夯實。近年來，貴陽綜保區持續培育內轉外經營主體，引導企業用好國內國際兩個市場、兩種資源，持續壯大外貿新增長點，推動貴州內陸開放型經濟不斷提質升級，為全省外貿高質量發展注入強勁動能。

今年以來，貴陽綜保區已推動鼎成熔鑫、貴州新陽科工貿等一批本土制造企業，實現從深耕國內市場到自主布局全球市場的跨越式轉型，成功書寫了“內貿產能”轉化為“外貿增量”的新答卷。

汽笛聲聲，班列疾馳。貴陽綜保區正以貴州國際集貨集拼中心為重要支點，加速推動“區港一體化”建設，打造國際貿易中轉集拼地。黔貨出海、洋貨入黔、黔貨黔統、黔貿回流，一幅內陸開放型經濟高質量發展的新畫卷，正在黔中大地徐徐鋪展。（圖/文 貴陽綜保區）