9月29日一大早，位於安順經開區新能源汽車裝備制造產業園的貴州青之峰新能源技術有限公司（以下簡稱“青之峰”）生產車間內，10余名工人圍在大型擠壓型材機床旁，來回巡檢校准參數，為試生產做著最后的准備工作。

“3、2、1，開機。”隨著該公司總經理賀志強的指令發出，頭頂上，行車吊著料架從頭頂緩緩掠過﹔地面上，擠壓機床低沉的轟鳴聲裡，一根根鋁棒經加熱、擠壓，從模具口吐出銀亮型材。

歷經約90天高效推進，這家從湖南省長沙市招商引資而來的新能源配套企業迎來試生產節點，預計10月中旬實現正式投產，為安順市新能源汽車零部件產業鏈再補上關鍵一環。

老客戶一聲召喚，“第二天就簽約”。今年7月初，受老客戶貴州銘智新能源汽車零部件有限公司（以下簡稱“銘智汽車”）和安順市招商部門邀請，賀志強到安順進行建廠考察。

“我們以前就是為銘智汽車做配套的，來到他們所在的這個產業園一看，不僅能滿足我們所有的生產需求，甚至連接下來產品的運輸費用都省了。”賀志強說，來到安順考察的第二天，便與安順經開區簽約。

這份“快”，來自產業鏈上下游彼此知根知底的信任。作為安順市首個新能源汽車零部件項目，銘智汽車於2025年末落戶安順經開區，從考察到投產僅用69天，創下該企業在全國基地布局中的最快紀錄，目前，該公司訂單已排至2030年，僅吉利銀河一款車型的電池下殼體，年需求就達25萬件，這讓上游配套企業跟著“鏈主”西進，有了實打實的成本賬。

據了解，青之峰投資約5000萬元，達產后可年產新能源汽車電池托盤所需擠壓型材15000噸，預計年產值約4.5億元。目前，該公司籌備了三條生產線，其中一條已架設並調試完成投入試生產。

青之峰的到來，為安順市新能源汽車下殼體產業鏈補上了關鍵一環。此前，貴州銘皓工業有限公司專注於鋁型材零部件精密加工，產品全程供應銘智汽車﹔銘智汽車負責電池下殼體總成。青之峰投產后，“鋁材擠壓—精密加工—下殼體總成”在同一個產業園區內形成閉環，串聯起新能源汽車下殼體生產的整個產業鏈。

“落戶安順經開區后，當地政府部門很關心，安排了專人和我們一起進行廠房改造和設備安裝，助企紓困員更是每天都會來看進度，幫助我們協調辦理各種資質、証件。”賀志強說。

“企業來到安順，我們義無反顧地當好‘店小二’，把他們服務好，讓他們能快速投產。”安順經開區助企紓困員付江介紹，從項目立項到設備通電，該區成立了工作專班實行“一對一”全流程跟蹤，倒排工期、挂圖作戰，企業不用多頭跑部門，手續由專班代辦，安裝調試好設備即可投產。

談及接下來的打算，賀志強的目標明確，他表示，工業鋁材是航空產業、汽車工業共用的“通用底盤”，青之峰將打造工業鋁材生產基地，為全省航空產業、汽車工業快速發展做好配套。（天眼新聞記者 楊曦）