秋染黔南，碩果盈枝。G212、G321、G354、G552等國省干線公路縱橫山野，串聯起黔南的地方果蔬基地。近年來，都勻公路管理局以國省干線公路提質升級、精細化管養為抓手，深耕“公路+產業+文旅”融合發展模式，讓國省干線公路成為富民增收的產業路、風景路，以優質路網助力黔南山地鄉村振興。

G354沿線景色。

路網通深山，鮮果出鄉鎮

黔南地處喀斯特山區，山高谷深，特色果蔬產業是鄉鎮群眾增收的重要支柱。以往部分國省干線路況條件受限，生鮮果品運輸損耗大、時效低，“豐產難豐收、質優價不優”的難題，長期制約著山地特色農業提質增效。

道路蛻變，始於精細管養。都勻公路管理局精准對接沿線產業布局，常態化推進干線公路隱患整治和病害處置，通過坑槽修補、邊溝清淤等精細化管護舉措，持續打造“暢、安、舒、美”的優良通行環境。瓮安公路管理段黨支部書記楊艷表示：“路修好了，果子運出去快，爛果少了，老百姓腰包自然就鼓了。”

路網品質提檔升級，最直觀的變化體現在果農的增收賬本上。G212線羅甸邊陽鎮路段升級改造后，沿線火龍果種植規模已突破150畝，帶動果農增收110萬余元﹔葡萄種植規模達282畝，年產量420噸，年產值720萬元。G210線貴定蓮花村黃桃種植基地現有果樹約3500棵，年均用工達500人次，有效助力留守勞動力就近穩增收。G354線長順擺所鎮熱水村擁有3000余畝紫王葡萄，年產值超4000萬元，帶動300余戶農戶穩定增收。

G212沿線葡萄種植園裡果實飽滿的葡萄。

從G552線平塘航龍村的黃金奈李，到G354瓮安大金星村直達基地的千畝蟠桃園，再到G321線長順廣順鎮、白雲山鎮的高鈣蘋果，一條條通暢的干線公路，將散落深山的特色果園串點成線、連線成片，讓黔南優質果蔬走出深山、走向市場。

路引八方客，農旅兩相興

路通百業興，通暢的路網不僅打通了農產品出山的物流通道，更為鄉村引流迎客、發展文旅產業打開了新大門。

果熟時節，瓮安大金星村蟠桃園裡，不少游客沿著G354線自駕前來，提著果籃穿梭林間採摘鮮果，孩童手持新鮮蟠桃拍照打卡。當地村民王阿姨說道：“年紀大了，外出務工不便，在家摘桃一天能有一百多塊呢！”豐收季的蟠桃園日均吸納300名村民就近務工，為村內留守群眾、弱勞動力提供了家門口的就業增收崗位。

G354沿線鄉親分揀蟠桃。

G210沿線獨山縣黃橋村千畝葡萄基地，形成“收購+網銷+採摘”多元經營模式，果農收益顯著提升。長順縣G354沿線果園每到豐收季游人增多，餐飲、零售等配套業態隨之興起。過境車流有效轉化為鄉村人流、消費流，昔日匆匆而過的“過路客”，變身沉浸式體驗田園風光的“入園客”，路旅、農旅聯動發展紅利持續釋放。

一路興百業，路衍助振興

依托全省路衍經濟發展布局，都勻公路管理局打破“重養護、輕融合”的傳統思維，跳出公路單一通行功能，以國省干線為骨架，發展沿線果園、村寨、文旅等特色資源，推動公路管養與鄉村產業協同發展，持續將交通區位優勢轉化為產業振興的實際成效。

常年奔波在山野間的公路“橘”養護隊伍，既是道路安全暢通的守護者，更是沿線產業蓬勃發展的護航員。在G210沿線新坪村，當地依托干線公路流量優勢，借力財政銜接資金高標准打造爬海灘露營農庄，項目自2025年8月運營以來，累計接待游客1500余人次，營收突破10萬元，帶動60余名群眾就近務工增收，形成了“農旅聯動”的發展模式。

農庄的火爆，離不開公路的“引流”。每逢周末和節假日，都勻市的游客就沿著國省道自駕而來，體驗當地的露營農庄，購買地蘿卜等特色農產品。

從鮮果出山，到游客進山，一條條國省干線公路串聯的不僅是地理空間的距離，更是黔南山地鄉村轉型升級、聚力振興的致富通道。未來，都勻公路管理局將持續深耕公路精細化管養主責主業，持續優化路網通行品質，為黔南山地的鄉村振興注入持久穩定的交通動能。（文/圖 戎柏虎）