近日，在位於花溪大學城的貴州師范大學附近，該校大三學生李寧拿出手機，掃一掃校門口的“動態公交”乘車二維碼，不到10分鐘，一輛公交車就來到校門口附近，他成功乘車。

“‘一鍵叫車’已經成為大家的首選，很方便。再也不用走很遠去坐車了，而且等待的時間也縮短了很多。”李寧對此贊不絕口。

李寧所說的“一鍵叫車”，是花溪大學城管委會聯合貴安新區公共交通有限公司於今年3月25日創新推出的便民服務。

“‘動態公交’上線后，很大程度上解決了傳統固定公交線路覆蓋有限、候車時間長等問題。”花溪大學城管委會人才服務局工作人員羅明懿說，目前大學城區域設有“動態公交”掃碼預約乘車點70余個，且還在不斷增加。同時，“動態公交”線路依托大數據智能調度平台，推行線上預約、按需派車、點對點精准接送的運營模式，適配校園、產業園、軌道交通站點之間的短途接駁需求。

為提升“動態公交”的知曉度，線路上線首周推出1分錢惠民乘車活動，並通過進校園、進站點多渠道開展宣傳，讓廣大師生快速熟悉乘車流程。

“目前，‘動態公交’已全面覆蓋轄區各高校、數字經濟產業園等核心片區。截至目前，完成訂單2萬余單，有效填補了傳統公交的服務盲區，大幅縮短了候車時長，提升了公共交通資源利用效率。”羅明懿說。

創新推出“動態公交”，是大學城管委會不斷優化公交服務、解決師生出行需求的縮影。

據了解，針對轄區高校師生集中反映的傳統公交固定線路、候車久、碎片化出行覆蓋不足等痛點，大學城黨工委、管委會聯合市交委、新區社事局、貴安公交、各高校等多方力量實地踏勘調研，全面梳理出行問題清單，出台《大學城公共交通運力保障工作機制》，靶向推進公交服務升級整改工作。

聚焦節假日、寒暑假學生集中返鄉的出行痛點，大學城精准研判客流規律，專門開通高峰定制大站快車，串聯軌道交通3號線桐木嶺站、貴陽北站、貴陽站、貴陽龍洞堡國際機場、大學城環城快鐵站等交通樞紐，為學生提供直達接駁服務，省去多次換乘的煩瑣流程。今年以來，定制大站快車已累計輸送返鄉學生2000余人次，一定程度上解決了學生返程換乘多、耗時長、打車費用高的難題。

“在優化運力的同時，大學城還持續完善公交硬件配套。”羅明懿說，針對師生反映的候車點位不足、沿線環境雜亂等問題，相關部門實地走訪貴州中醫藥大學、貴州師范大學、貴州財經大學等高校，對棟青路、思雅路、花燕路等主干道公交點位進行全面排查優化。通過延長公交運營時長、規范候車秩序、整治沿線環境等舉措，現已建成8個標准化公交站台，全面提升候車配套品質。

“為鞏固整改成效，目前花溪大學城建立了四方長效聯動機制，搭建管委會、交通部門、公交企業、轄區高校信息共享、聯合調度工作體系。下一步，我們將通過常態化走訪調研，動態收集師生出行訴求、更新問題清單、逐項銷號整改，持續提升大學城公共交通服務水平，為轄區師生營造更優質的出行環境。”羅明懿說。（張鵬）