近日，中國公路學會旅游交通工作委員會公布“2026年度美麗公路”評選結果，全國共評選出農村公路、普通國省干線公路、高速公路三類項目。其中，貴州高速集團都勻、安順、凱裡、遵義營運中心所轄4條高速公路路段成功入選“2026年度美麗公路（高速公路類別）”。

G7611都香高速（都安段）

G7611都香高速（都安段）鳥王大橋自然風光。

該路段位於黔南州貴定縣雲霧鎮境內，全長19公裡，屬都香高速（都安段）主線核心工程節點，呈東西走向，於2021年6月28日通車，設計速度100公裡/小時，雙向四至六車道，路基寬度26米至33.5米，日均通行能力達3萬-5萬輛。路段以“雲霧大橋”跨峽谷貫通工程為保障，以雲霧樞紐立交為路網轉換核心，串聯干線高速、國省干道與鄉村產業路，構建起內聯鎮村、外通全域的立體交通網絡。建設與運營中，高速集團全程踐行綠色低碳理念，讓高速動脈與沿線萬畝貢茶園層層疊疊的綠意自然相融，車行其間，宛若穿行山水長卷，盡享“橋見雲海、路遇茶香”的絕美意境，真正實現了現代工程與自然生態的和諧共生。

G60滬昆高速（清鎮段）

G60滬昆高速（清鎮段）。

該路段地處安順市西秀區，東起天龍高架橋，西至互通鐵路大橋，全長約21公裡，是安順連接貴陽、昆明的關鍵通道，也是安順東部門戶核心交通樞紐。路段承擔貴陽至安順快速過境、安順銜接昆明中轉、安順城區車流集散三大職能，構建“一橫+兩環+多射”高速路網格局，可實現30分鐘通達安順全域、1小時抵達貴陽中心城區。依托天龍、安順東兩處互通，聯動貴安大道、G320國道等道路，搭建“高速—城區—鄉鎮—景區”連通網絡，並具備完善的分流繞行通道，有效消除交通瓶頸。在景觀打造上，高速集團堅守“生態優先、簡約自然”理念，摒棄過度造景，依原地形植被優化綠化布局，保留原生風貌﹔結合本土人文特色，以簡約形式展現地域民俗﹔嚴守生態底線，保護山體、水系原生肌理，讓道路景觀與自然環境深度相融，呈現出質朴而靈動的黔中風光。

凱裡至羊甲高速公路

凱裡至羊甲高速公路石橋特大橋。

凱羊高速於2014年建成通車，全長56.5公裡，北接滬昆高速、南連廈蓉高速，串聯西江千戶苗寨、小七孔等知名景區及20余處非遺景點，是通往“村BA”“村超”“村T”等爆款文旅IP的核心通道。這條蜿蜒於黔東南崇山峻嶺間的“苗嶺銀脈”，以生態為底色、文化為靈魂、惠民為宗旨，成為民族地區交通賦能發展的鮮活典范。古法造紙、錦雞舞等非遺技藝沿路綻放，帶動鄉村旅游、民宿餐飲、文創產業蓬勃發展。凱裡營運中心以“貴州高速先鋒·微笑阿蕾”黨建品牌為引領，將高速公路服務與鄉村旅游、民族文化體驗深度融合，讓過往司乘在暢行途中領略苗侗風情，真正實現“路暢、景美、人和、業興”。

蘭州至海口國家高速公路重慶至遵義段（貴州境）擴容工程

蘭州至海口國家高速公路重慶至遵義段（貴州境）擴容工程大婁山隧道。

該路段屬重遵擴容工程，全長118.918公裡，北接渝黔界，南連青山樞紐，於2023年9月通車，是蘭海高速“第10縱”核心段落。沿線與大婁山長征文化資源深度融合，高速集團在服務區配套建成長征文化展覽館，打造黨建研學、紅色教育陣地，實現“交通+紅色文化”的生動實踐。控制性工程桐梓隧道（大婁山隧道）被譽為“貴州第一隧”，穿越岩溶、瓦斯等復雜地質帶，其“超長隧道群應急管理成套技術”榮膺IRF國際獎。沿線綠化以本地優勢樹種為主，邊坡全覆蓋、無裸露，四季有景、步步皆綠，形成紅色記憶、生態景觀與發展活力交相輝映的黔北動脈。

雲霧茶香、天龍風光、苗嶺風情、婁山紅韻——4條全國美麗公路，串珠成鏈，輝映黔中。未來，貴州高速集團將持續踐行美麗中國交通建設要求，不斷提升路網品質與服務效能，打造“暢、安、舒、美”的高速路網。（圖/文 熊世義、伍鵬、張學霖、張祿英）