5月15日，伴隨著力箭遙十三運載火箭在東風商業航天創新試驗區的轟鳴巨響，我國首顆能源工程專用SAR衛星“電建一號”精准進入500公裡太陽同步軌道。這是我國能源基建行業首顆專用X波段合成孔徑雷達遙感衛星。

發射成功后，中國電建所屬成都勘測設計研究院的地面團隊即刻開展在軌測試。該顆高性能衛星由中國電建牽頭、聯合中國地質大學（武漢）與天儀空間科技股份有限公司研制。

力箭運載火箭起豎。

長期以來，我國重大能源工程的安全監測在高山峽谷、復雜地質條件下，傳統手段仍有短板。成都院衛星研發團隊打了個形象的比方：“過去給工程做監測，像拿著放大鏡在地面上找問題，費時費力還有盲區﹔‘電建一號’，相當於給工程裝上了天上的CT機，實現全天候、全覆蓋、高精度監測。”

作為我國能源基建領域首個專用SAR衛星，“電建一號”搭載先進的平板式X波段相控陣雷達系統，聚束模式成像分辨率優於0.5米。衛星可實現對地表及構筑物毫米級形變的全天候、全天時監測，穿雲透雨，改變了傳統光學衛星受雲雨限制、地面測點覆蓋不足的被動局面。

火箭發射升空。

這顆衛星實現了多項核心技術突破。要實現毫米級地表形變監測，衛星必須具備“精准記憶”——科研團隊創新性地設計軌道控制系統，實現200米級高精度軌道重訪控制，大幅提升InSAR技術成功率，實現亞毫米級形變監測。

更令人矚目的是衛星的“身材”。研制團隊通過整星機、電、熱一體化集成設計，將整星質量控制在300公斤級。這一輕量化突破不僅大幅降低了發射成本，更為未來多星組網、快速部署奠定了技術基礎。

同時，“電建一號”的誕生，是一場“基建”與“航天”的跨界握手——由成都勘測設計研究院將數十年積累的重大工程監測經驗延伸至太空，與中國地質大學（武漢）的遙感數據處理核心算法、天儀空間的衛星制造平台能力深度耦合。

“電建一號”衛星與力箭運載火箭分離。

衛星數據的處理鏈條最能說明自主可控的分量。“電建一號”衛星入軌后，數據通過地面接收站傳輸至數據處理中心，通過高性能處理軟件快速分析，形成可供工程應用的信息產品——整條數據鏈路完全自主、安全可控。

“電建一號”是中國電建布局能源商業航天的重要落子。作為央企中首批涉足衛星制造的數據要素型企業，中國電建以該衛星為起點，正在構建能源工程領域的專用星座。同期啟動的“電建二號”——低軌微波鏈路測雨衛星已進入研制階段，未來將組成覆蓋能源工程勘察、設計、施工、運營全生命周期的空間信息支持系統。

“電建一號”入軌后的應用場景十分廣闊。據介紹，在滑坡、崩塌等地質災害識別與預警領域，衛星利用時序InSAR技術，可大范圍捕捉地表形變征兆，推動災害應對模式由被動應急向主動預警轉變﹔在大壩、高邊坡、隧道、橋梁等重大構筑物健康監測領域，衛星可開展非接觸、面狀連續監測，全面掌握結構形變狀態，為預防性維護提供精准決策依據。

另外，該衛星系統可直接服務於國家重大能源工程、水利與交通項目，提升勘察設計、施工建造、運營維護全周期安全管控水平。同時，通過提供精准的工程及地質環境數據，為綠色低碳能源科學布局與“雙碳”戰略實施提供技術支撐。（文/邱雲、單詩涵 圖/中國電建）