他們沒有豪言壯語，隻有白板上層層疊疊的便簽條﹔沒有驚天動地，隻有機房深夜不滅的藍光。在貴州高速集團所屬貴州黔通智聯科技股份有限公司，一群普通勞動者用“善攻堅、勇創新、護安全”的實干，為這家企業贏得了2026年全國五一勞動獎狀。今天，我們走近這群奮斗者，聽他們講述獎狀背后的故事。

“笨辦法”跑出的創新管理體系

2023年5月，黔通智聯公司科技創新部成立。9個年輕人報到當天，迎接他們的不是詳細的發展藍圖，而是各業務部門送來的零散資料——專利躺在不同項目組的電腦裡，科研項目沒有統一台賬，連一份完整的清單都湊不齊。

數字經濟研究院工作人員正在認真工作。張丹攝

“底子薄，就用笨辦法。”部門負責人帶著大家，一個部門一個部門跑，一份材料一份材料要。有人對接溝通，有人逐項錄入，有人分類建庫，有人反復核對。會議室的白板上貼滿了便簽條——每發現一項專利就貼一張，每錄入一個項目就撕掉一張。幾個月下來，便簽條貼了又撕、撕了又貼，硬是“跑”出了公司第一套完整的創新管理體系。

兩年多時間，這個團隊累計獲得專利授權36項、軟件著作權167項，主導或參與制定3項行業標准、13項團體標准。但團隊最自豪的不是這些數字，而是一件事：所有成果都是從那一張張便簽條上“長”出來的。

北京“鏖戰”一周，拿下全國第一

把時間撥回2019年。ETC推廣進入關鍵期，公司技術團隊10余人趕赴北京，對接交通運輸部路網中心的“部級ETC發行認証及監管系統”。沒有固定工位，就在賓館房間裡架起臨時設備﹔白天對接溝通，晚上調試代碼，困了趴在桌上瞇一會兒，醒了接著干。

ETC大發行奮斗者。林紅攝

“那一周，沒有人睡過一個完整的覺。”團隊成員回憶。最終，貴州在全國率先完成技術對接。隨后的取消省界收費站攻堅戰中，貴州以全國第二的速度提前完成ETC發行任務。

加油站駐點發行。林紅攝

如今，黔通智聯ETC用戶近1900萬，居全國第七﹔前裝項目拓展用戶超160萬，全國第一﹔拓展ETC停車場超2000個，市場佔有率全國前三。這些成績的背后，是ETC事業部這支曾獲貴州省“工人先鋒號”的團隊，在發行一線、停車場、高速路口無數個日夜的堅守。

驅車千裡調試，隻為“零故障”

科技創新部還承擔著企業安全辦公室的職責。對這群年輕人來說，“護安全”不是一句口號——機房深夜的屏幕藍光映著他們通紅的雙眼，項目現場驅車上千公裡隻為一次精准調試，都是家常便飯。

科技創新部正在開展工作研討。黃榮攝

一次，某關鍵系統出現潛在風險隱患，團隊連續72小時輪班值守，有人干脆把折疊床搬進機房。最終，隱患被提前排除，系統實現“零故障”運行。同事們說，他們的目標是“7×24小時在線，像防火牆一樣釘在那裡”。

從ETC發行攻堅到科技創新前沿，再到網絡安全守護，黔通智聯的勞動者們沒有聚光燈，卻在每一個平凡崗位上，用汗水和智慧為交通強國戰略下的貴州實踐注入著實實在在的力量。全國五一勞動獎狀，正是對他們奮斗底色最朴素的注腳。（范靜、黃榮）