近年來，息烽縣抓住全省城鄉交通運輸一體化（農村客貨郵融合）發展重點支持縣機遇，探索農村客運、貨運物流、郵政快遞融合發展路徑，聚焦城鄉基礎設施一體化、城鄉運輸配送一體化、城鄉客運服務一體化三個“一體化”推動交通運輸融合發展。目前，在貴陽市率先實現“快遞進村”服務全覆蓋，城鄉交通運輸一體化發展綜合評價達到5A級。

一是城鄉基礎設施一體化。深化農村公路改革，重點實施農村公路路面改善提升、村道安全生命防護等系列民生工程。構建“快遞車為主、客運車補充、郵政車兜底”的農村末端配送體系，對寄遞量大的地方採用快遞車專線送貨，對寄遞量少同時有客運線路覆蓋的採用客車補充捎帶快遞，對寄遞量少且其他運力不足的冷僻線路採用郵政車兜底補充。新建縣級寄遞物流分揀中心，改造鄉鎮客運場站為集客運、貨運、郵政等服務於一體的鄉鎮綜合運輸服務站。目前，已建成縣級物流分揀共配中心2個、鄉鎮綜合運輸服務站4個、3個以上品牌快遞提供服務的村級寄遞物流綜合服務站161個。

二是城鄉運輸配送一體化。出台《息烽縣深化城鄉交通運輸一體化（農村客貨郵融合）發展實施方案》等文件，探索建立以本地快遞龍頭企業為主，郵政兜底補充，順豐、京東、圓通等8家快遞品牌共同配送的“快快合作”模式。探索“交通主管+企業主抓+站點主業”模式，整合息烽縣客運站空余場地，建立“統倉共配”機制，集成網點、線路、車輛等資源。目前，全縣161個建制村實現三個以上品牌快遞服務進村覆蓋率達到100%，依托村商超小店等場所建設村級寄遞物流綜合服務站161個。

三是城鄉客運服務一體化。圍繞“快遞當日達”調整農村客運車輛發車班次密度、班次線路、發班時間，建立完整的快遞上、下行統配鏈條，通過“前置分揀、一次轉運”，實現群眾出行和快遞物流進村高度契合。全縣20條城鄉客運班線已全部開通定制客運服務，城鄉客運線路（含城鄉公交、城鄉客運班線）平均日發班10個班次，滿足群眾多樣化、便捷化出行需求，促進城鄉人口流動和經濟互動。目前，全縣“客貨郵”快遞到村481萬件，同比增長38%，快遞出村164萬件，同比增長7%。公交車運行線路覆蓋29個建制村，公交化運營的14條班線客車覆蓋80個建制村，建制村通公交率（含公交化運營）已達64%。（息烽縣人民政府網）