近日，在盤州市羊場鄉山谷間，一台無人機穩穩運行於半空，螺旋槳卷起的氣流吹散了午后的熱浪。機身下方，一根高強度吊繩緊系著百余斤砂石料，隨著飛手撥動搖杆，無人機緩緩加速，沿著山腰劃出一道平直的軌跡。不到三分鐘，它便精准抵達卸貨點，輕輕將貨物放下，隨即折返，開始下一趟任務。

無人機准備起飛。

操控這台無人機的，是羊場鄉的個體經營戶盧征沖。2021年他回到家鄉后，買下三台無人機並考取了CAAC執照，做起了吊運服務。平時吊砂石料，秋收的時候吊玉米、藥材。他向筆者介紹，他手中一台無人機一天的工作量，能頂得上20個人工。

為運輸做准備。

就在無人機返回起降點的間隙，有村民圍了過來向盧征沖咨詢可以吊運的范圍及價格。盧征沖告訴筆者，這樣的場景幾乎每天都會發生——隨著無人機一趟趟飛行，越來越多的村民開始打聽這項新鮮又省力的服務。

空中運輸。

盧征沖說：“我現在吊裝的這個地段人工運輸既危險又通道狹窄，一台無人機一天能運8到10噸，抵二十多個人。現在用無人機吊運農作物有國家補貼，我有3台無人機配車，秋收和平時接活，回本很快，一台無人機一年毛利潤大概10萬元。盤州多山地，無人機運輸前景很好。”

飛手檢查無人機情況。

在山地佔主導的盤州，過去農資上山、農產品下山、蓋房添瓦，靠的都是人背馬馱，又慢又危險。而無人機的出現，正在悄悄改變這一切。

羊場鄉納木村村民譚社芬說：“用無人機吊砂石又省事又省力，一趟下來隻需要幾分鐘，如果用人工背則需要幾個小時。”

村民咨詢無人機吊運價格。

從人工背運到空中吊運，從外出打工到返鄉創業，盧征沖的故事正是盤州低空經濟從無到有的一個縮影。風從山谷吹來，無人機再一次騰空而起，吊繩下是沉甸甸的收獲，也是一條連接深山與外界的新“空中走廊”。隨著政策支持加碼和應用場景不斷拓展，無人機正成為盤州山區提升運輸效率、助力鄉村振興的新工具。（圖/文 馬雲、黃允知）