近年來，貴州銅仁堅持以高質量發展統攬全局，緊緊圍繞“四新”主攻“四化”主戰略和“四區一高地”主定位，將重大項目建設作為推動高質量發展的“壓艙石”和“發動機”，以“5+3”工作機制為抓手，統籌推進基礎設施、產業發展、民生保障等領域項目建設，形成“謀劃一批、簽約一批、開工一批、投產一批”的良性循環。

數據顯示，2025年前三季度，全市生產總值1333.12億元、同比增長5.5%，重大項目建設貢獻率超60%，項目建設與經濟發展實現同頻共振、互促共進。

項目筑基通途廣 織密發展支撐網

“轟——轟——”在G6512秀山至從江國家高速公路鬆桃（大興）至萬山段（銅仁環城高速公路東段）項目錦江特大橋建設現場，大型塔吊揮舞巨臂，工程車輛穿梭不息，建設者們頂著寒風進行橋墩澆筑作業。

作為《國家公路網規劃》的重要路段和省市“十四五”規劃重點交通項目，這條全長約37公裡的高速公路，自2025年4月23日開工以來，始終保持高效推進態勢。

點燃項目“引擎” 高質量發展活力澎湃。

“項目途經鬆桃、碧江、萬山三個區縣九個鄉鎮（街道），採用雙向四車道標准建設，全線將設置5處落地互通和4條約12公裡連接線。”貴州路橋集團有限公司鬆萬高速1標項目書記兼常務副經理盧剛旭介紹，屆時銅仁主城區高速互通將從4個增至9個，極大提升區域通行效率，推動鬆桃、碧江、萬山一體化發展。

日前，銅仁德江機場正式獲頒中國民用航空局《運輸機場使用許可証》，標志著其已全面達到通航運營標准，即將邁入正式投用新階段。

“經綜合檢查與評審，機場各項工程質量和運行准備符合要求，原則同意通過行業驗收和使用許可審查。”貴州黔北（德江）機場有限責任公司副總經理田星宇說，2025年12月30日，機場正式取得《運輸機場使用許可証》。

銅仁德江機場總投資21.478億元，為4C級民用運輸機場，按年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量1350噸標准設計。自2022年5月19日開工建設以來，參建各方與廣大建設者凝心聚力、攻堅克難，推動機場順利完成全部建設任務。機場投運后，將填補黔東北地區航空運輸的空白，惠及周邊500余萬群眾，進一步完善區域綜合交通運輸體系。

銅仁市交通運輸局有關負責人表示，當前銅仁正以交通項目建設為抓手，加快構建立體化綜合交通網，通過加密高速路網、推進鐵路建設、完善配套設施，持續提升區域通達性和輻射力，讓交通“大動脈”更暢通、“毛細血管”更發達，為銅仁融入黔中經濟圈、成渝地區雙城經濟圈提供堅實交通支撐。交通基建提速只是銅仁筑牢根基的縮影。2025年以來，該市以“交通+水利”雙輪驅動重塑區域版圖，統籌推進多元重大工程。

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思南花灘子水庫作為國家150項重大水利工程之一，總投資32.17億元、總庫容1.13億立方米，建設者搶抓枯水期全力推進大壩施工，這座“石漠化山區頭頂的水缸”正加速成型。

“項目建成后年供水量8909萬立方米，可解決33.73萬人生活用水和5.01萬畝灌區用水，支撐工業園區新增產值20億元。”貴州水投花灘子工程有限公司總經理李保軍說道，目前施工團隊正搶抓工期，保質量、搶時間、抓進度，全力推動項目建設跑出“加速度”，確保工程如期完成。

項目推進“加速度”源於制度保障與招商發力，銅仁建立重大項目“一項目一策”機制，組建專班破解用地、融資等難題，出台專項政策強化統籌調度。

截至2025年11月，全市新簽約項目299個、合同總額461.46億元，其中重點項目114個、合同總額347.06億元，為趕超跨越注入強勁動能。

項目強基產業興 激活綠色新動能

基礎設施是“骨架”，產業項目是“血肉”。2025年，銅仁緊扣全省新能源電池及材料“一核兩區”布局，將新型功能材料產業列為首位，構建“一核五區”發展格局，推動產業集群化高端化發展。

作為全國首批國家戰略性新興產業集群，銅仁新型功能材料產業已形成鋰電池及材料、電池回收利用等核心產業鏈，產值佔全省38.4％、規模穩居全省第一，生態“含綠量”持續轉化為發展“含金量”。

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在大龍開發區，年產2萬噸鋰離子負極材料生產線建設項目施工現場一片火熱，挖掘機、吊裝機、運輸車等工程機械往來穿梭。該項目建成投產后，可年產鋰離子負極材料2萬噸，實現年產值1億元，繳納稅收650萬元，提供就業崗位80個。

“我們現已完成基礎工程施工和3＃鋼結構廠房主體框架建設，目前正在對4＃鋼結構廠房進行鋼柱安裝。”該項目現場代表袁建峰介紹，他們正在搶抓好天氣，加緊推進鋼結構廠房施工和辦公樓等附屬設施的建設，計劃本月底完成所有施工任務，達到竣工驗收條件。

相鄰的貴州紅星電子材料有限公司廢舊鋰電池再生利用生產線項目建設同樣推進迅猛。“目前我們的11棟鋼結構廠房已完成3棟廠房的主體安裝，正在進行樁基養護、基礎回填、屋面安裝和其他鋼結構廠房及混凝土單體施工。”項目建設現場負責人陳建宇介紹道。這個總投資4.3億元的項目，達產后廢舊鋰電池年處理能力將提升至3倍，達4.39萬噸，預計年營業收入12億元、年繳稅收0.4億元，新增就業崗位200個，將進一步完善鋰電新材料產業鏈。

綠色發展理念貫穿始終，多元招商為項目落地按下“快進鍵”。

銅仁構建“走出去+請進來”招商網絡，市領導帶隊赴粵湘等地招商13次，推動10個10億元項目簽約、同比增長117%。同時，各級部門開展小分隊招商140余次，舉辦銅仁·中國五礦座談會等7場市級活動，推動94個億元以上項目簽約、合同額381.66億元，更與中國五礦達成錳資源全產業鏈合作意向。

在銅仁高新區，總投資8000萬元的交通樞紐配套光伏項目進入基礎施工階段，通過盤活閑置土地實現復合利用。

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產業升級離不開科創支撐與鏈條招商。銅仁完善主導產業“一圖三清單”，在中偉新材料等領軍企業基礎上，持續引進上下游補鏈企業，形成集群發展模式。前三季度新引進六大生態產業項目175個、佔比超60%，其中新型功能材料項目8個、合同額49.38億元，為千億級集群筑牢根基。

銅仁還梳理閑置資產，推動原民族風情園、江口民生福利院等變身文旅、康養項目，閑置資產盤活利用率達85%，實現經濟社會效益雙提升。

項目惠民福祉增 書寫幸福新篇章

項目建設的落腳點是民生福祉。2025年，銅仁聚焦教育、醫療、農業農村等領域，讓發展成果惠及群眾。

在鬆桃苗族自治縣貴州樂嘉文創公司車間內，生產線高效運轉，趕制出口訂單。

為了帶動就業，樂嘉文創公司探索“園區總部+分廠+微工廠”的梯次輻射模式，將生產鏈條延伸至鄉鎮乃至村社。目前該公司已在鬆桃布局13個鄉鎮微工廠，將適合分散的工序下沉，直接對接群眾的就業需求與家庭實際。

作為全市“輕裝快跑”“拎包入住”的招商樣板，該企業從簽約到投產僅用了43天，以“銅仁速度”充分體現了優質營商環境。

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“工廠就在家門口，下樓走幾步就能上班，既能穩定掙錢又能照顧家裡。”打包工胡曉慧一邊利索地操作，一邊笑著說道。她是附近的村民，經過培訓成為熟練的產業工人，每月5000余元的穩定收入，讓家庭生活踏實而充滿希望。和她一樣，越來越多村民從田間走進了車間。

落戶4年間，樂嘉文創產值從3254萬元增至4.5億余元，日產能達10萬隻，帶動就業超7000人。

在鄉村振興領域，銅仁的生態特色農業項目讓“綠葉子”變“金葉子”，“梵淨山珍·健康養生”品牌享譽全國，抹茶產業被納入全省“兩紅三綠一抹”戰略，產銷量居全國第一，全球第二。

貴州山山谷農業公司新建的碾茶生產線每小時可處理茶青500公斤。“通過‘公司+基地+農戶’模式，帶動600畝茶園農戶增收。”公司負責人向瑜說。

目前，銅仁抹茶種植面積12萬畝，建成28家標准化加工廠，年加工能力超1萬噸，產品遠銷20多個國家和地區，帶動40多家碾茶企業發展和11萬茶農就業，成為鄉村振興支柱產業。

文旅項目同樣賦能民生。印江梵淨山西線度假區項目加快建設，這個投資15億元的綜合體將整合觀光、度假、民俗等業態﹔投資5億元的鬆桃紅石林景區試運營后，日均接待游客量大增，為當地提供大量就業崗位。

營商環境是項目發展的“沃土”。銅仁深耕“貴人服務·一視銅仁”品牌，將營商環境作為“一把手”工程，細化66項任務形成攻堅合力，探索的“123”機制、18小時跨省注銷做法獲國家發展改革委刊發，“企業之家”“周六會客廳”暢通訴求渠道，辦結率100%。“今年我們這個窗口業務辦理總量4395件，其中企業登記注冊473件，辦結率100%。”市政務服務中心綜合窗口工作人員楊麗芳介紹。

在金融賦能方面，銅仁創新“銅品稅貸”模式，以質量信用助企融資近30億元，相關案例入選全國典型，引導重點企業布局數據知識產權，推動“知產”轉化為“資產”，質押融資額突破11億元。同時，小微企業貸款平均利率降至4.59%，累計解決企業融資超50億元。

歲末年初，項目建設熱潮不減。銅仁持續落實“5+3”工作機制，加快推進銅吉鐵路、花灘子水庫等109個重大項目建設，新開工車壩河水庫等92個重大項目，還將建成G352鬆桃太平營至孟溪改擴建工程等42個重大項目，以項目之“進”支撐發展之“穩”，為“十五五”開局奠基。

如今的銅仁，新型功能材料產業勢頭正勁，交通水利網絡日趨完善，民生福祉持續增進，“貴人服務·一視銅仁”品牌深入人心。

站在新的發展起點，銅仁繼續錨定“四新”主攻“四化”主戰略，始終把項目建設擺在突出位置，以更優營商環境護航項目落地，以更強產業集群激活發展動能，以更實民生項目增進群眾福祉，奮力譜寫綠色銅仁現代化建設新篇章。（圖/文 胡婭）

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