1月14日，G212仁懷茅台至蒼龍公路建設項目一標段蔡家溝隧道實現雙幅貫通，為項目全線早日通車按下“加速鍵”，也為仁懷交通建設再添新亮點。

蔡家溝隧道實現雙幅貫通。

貫通現場，工程機械設備的轟鳴與建設者的歡呼聲交織回蕩，見証著這條全長485米分離式隧道的重要時刻。據了解，蔡家溝隧道沿線地質條件復雜多變，同時面臨嚴苛的生態環境保護要求，給施工帶來了多重挑戰。自項目開工以來，70余名建設者堅守施工一線，5個施工班組高效協同、晝夜奮戰，在悶熱潮濕的隧道環境中，有條不紊推進開挖、支護、二襯等核心工序，以精益求精的態度保障施工進度。

蔡家溝隧道實現雙幅貫通。

“蔡家溝隧道是項目的‘卡脖子’工程，我們通過採用地質雷達、超前鑽探等技術探明地質，創新運用‘管棚+小導管注漿+型鋼拱架’聯合支護體系，嚴格遵循‘管超前、嚴注漿、短開挖、強支護’的原則，最終攻克了諸多難題，實現雙幅貫通。”中鐵廣州工程局集團有限公司G212仁懷公路一標段現場技術負責人李文說。

蔡家溝隧道實現雙幅貫通。

作為貴州省交通規劃重點項目，G212仁懷茅台至蒼龍公路起於茅台鎮二橋橋頭，止於蒼龍並順接仁懷西環線，全長12.94公裡，按雙向四車道一級公路標准建設，設計時速60公裡。項目建設過程中，項目部始終秉持“地質先行、動態設計、信息化施工”的理念，依托先進技術手段實時監測隧道地質變化，結合現場實際開挖圍岩情況持續優化施工方案，動態調整開挖與支護參數，全方位保障施工安全與工程質量。

蔡家溝隧道實現雙幅貫通。

G212仁懷茅台至蒼龍公路建設項目是仁懷市中心城區‘四縱五橫’路網的核心組成部分，項目建成后將有效疏解茅台核心區過境交通壓力，大幅提升群眾出行效率。后續我們將全面推進橋梁下部結構、路基及邊坡等工程施工。保障項目穩步推進，讓這條交通大動脈早日服務地方發展，為區域產業發展、城鄉融合提供有力支撐。中鐵廣州工程局集團有限公司G212仁懷公路一標段總工程師張文斌說。（文/圖 程鴻、蒲新羽）

蔡家溝隧道實現雙幅貫通。

分享讓更多人看到