從荔波縣城駛向小七孔景區的G243線，一條金色的絲帶，纏在“地球綠寶石”的沃土上。路旁，金黃的蜜柚堆成小山，果農的吆喝聲與車輛的引擎聲交織在一起，一幅“路產相融”的振興畫卷正徐徐展開。

沿線蜜柚攤。吳翔攝

路見“柚”業旺

清晨的G243線，“柚”香四溢。旅游大巴與私家車往來穿梭，路邊整齊排列的蜜柚攤構成一條獨特的經濟風景線。金黃的果實泛著迷人的光暈，商戶們熱情招攬顧客，還有一位正在直播的“布依女孩”。“兄弟姐妹們，這就是我們荔波的蜜柚，有白肉、紅肉、黃肉多種，十分地甜！希望你們支持一下我家鄉的農產品！”清脆的吆喝聲，伴隨著手機屏幕上的點贊和訂單，將荔波的“甜蜜”傳遞給更多人。這一幕正是“公路+產業”融合的生動寫照。

荔波蜜柚的崛起，離不開得天獨厚的自然條件。自上世紀90年代從福建平和引種以來，荔波的喀斯特地貌、清新空氣和晝夜溫差，為蜜柚糖分積累創造了絕佳環境。如今，全縣已發展出白肉、紅肉、黃肉等優質品種，其中紅心蜜柚皮薄汁多、甜酸適口，被譽為“天然水果罐頭”。6.7萬畝蜜柚園鋪展在山坡上，成為荔波產業振興的堅實基礎。

金燦燦的蜜柚。荔波融媒體中心供圖

坦途助業興

一路走來，一位身著橙色馬甲的養路工人覃先生正在清掃著路面。談到公路的發展變遷，他感慨道：“我是土生土長的荔波人，從事養護工作30多年，我目睹了公路改善提升推動當地經濟發展的變化。以前柚農們趕著馬車、開著三輪摩托在坑坑窪窪的路上顛簸前行，蜜柚大多都顛壞了，只能賣到幾毛錢一斤……”

公路提質升級徹底改變了這一局面。2017年底，隨著這條公路以高標准、高質量、高顏值的目標規劃建設提質完成，平整寬闊的公路取代了泥濘的山路。全縣AAA級以上景區和特色小城鎮實現三級以上公路全覆蓋，110公裡的旅游公路串聯起一道靚麗的鄉村風景線，讓沿線群眾搭上了旅游發展順風車，特色農家樂和民宿等產業辦得紅紅火火，幫助群眾增收致富。

沿線餐飲民宿。韋志勝攝

2024年，獨山公路管理段在G243線荔波段路面改造工程中，積極破解項目建設難題，引進“四新”技術材料，對出現裂縫、坑窪等問題的路段進行修復。新鋪設的路面平整光滑，舒適度高，讓公路煥發出嶄新的容顏﹔同時，還進行了精心的綠化規劃，打造出一條獨具特色的綠色走廊。實現了路通民富、路暢業興的美好願景。

路織幸福網

距離G243線不遠的玉屏街道拉岜村，是這場“路變”引發“村變”的生動縮影。“有女不嫁拉岜漢，有路不走拉岜山。”這句曾經的民謠，道盡了拉岜村昔日的貧困與無奈。現今四通八達的公路網，帶動了產業發展，促進村民增收致富。

2018年，237戶的拉岜村有235戶村民從事蜜柚種植，全村年產量達1000萬斤，村民年人均收入也從2000元大幅上漲至11000元﹔2022年，拉岜村人均可支配收入已經達12700元﹔到2024年1月，荔波蜜柚每天出貨量在八千至一萬件，每天銷售10萬斤左右，蜜柚真正成為了百姓的“幸福果”。

G243線荔波段沿線風景。韋志勝攝

如今的G243線荔波段，正在不斷地發揮著它的經濟功能：一頭連著千家萬戶的果園，一頭連著廣闊無垠的市場。它不僅改變了荔波蜜柚的命運，更托起了荔波人民對美好生活的向往。在這條通往幸福的康庄大道上，荔波的故事，將不斷續寫更多“甜蜜”的篇章。（戎柏虎）

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