10月16日，在六盤水市盤州市石橋鎮，隨著盤興高鐵盤州市境內牽引變220千伏接入系統工程全面投運，標志著總投資6863萬元的盤興高鐵兩個外部供電工程已完全具備供電條件，可為高鐵運行提供穩定可靠的牽引動力電源，也為貴州省“市市通高鐵”最后一環注入強勁動力。

盤興高鐵盤州市境內牽引變220千伏接入系統工程由南方電網貴州電網公司投資建設，是盤興高鐵牽引供電系統的重要組成部分，項目起於香田變220千伏出線構架，止於梅子河牽引變220千伏進線構架，新建杆塔總數44基，線路全長16公裡。

“該工程於今年4月啟動建設，新建了香田變至梅子河220千伏牽引變I、II回220千伏線路，220千伏香梅牽II回線。”工程負責人付振偉介紹，貴州電網公司已於8月建成投運了盤興高鐵興義段牽引變電站220千伏電源線路工程，在盤興高鐵的線路接入系統工程中，貴州電網公司首次在鐵路供電線路中配置了光差保護功能。“傳統的高鐵供電線路不能快速切除故障，且容易受到線路高阻接地、牽引變沖擊電流、諧波等影響，給電網運行帶來一定的風險。”付振偉說，配置光差保護后，能全線速動切除故障、具有高阻故障的高靈敏性、在強干擾環境下的高可靠性以及適應復雜牽引網結構等優點。（六盤水市人民政府網）

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