近日，2024年省級重大工程項目S306仁懷市五馬至茅壩公路改擴建工程現場一派繁忙，工人們忙碌地進行官院隧道開挖作業，目前主洞已完成164米掘進。

S306仁懷市五馬至茅壩公路改擴建工程官院隧道施工現場。

走進S306仁懷市五馬至茅壩公路改擴建工程官院隧道施工現場，機械轟鳴，多台大型挖掘機、裝載機等設備高效運轉，工人們熟練地操作著各種機械，進行著隧道開挖、出渣、支護等作業。“目前，官院隧道已完成臨時設施及洞門建設，主洞已完成開挖164米，主體掘進施工正在穩步推進。”S306仁懷市五馬至茅壩公路改擴建工程項目項目總工程師馬參考說。

S306仁懷市五馬至茅壩公路改擴建工程官院隧道施工現場。

S306仁懷市五馬至茅壩公路改擴建工程線路總長11.34公裡，官院隧道是該擴建工程中的控制性工程。為做好工程建設質量與安全保障工作，項目團隊科學規劃、有序推進施工進程。“官院隧道全長1328米，主洞淨寬9米，淨高5米，設計時速40公裡，採用單洞雙車道標准建設，屬於長隧道，最大埋深240米，由於隧道地質條件復雜，施工難度大，為確保施工安全和工程質量，施工團隊制定了詳細的施工方案和安全保障措施，採用先進的施工工藝和設備，嚴格按照規范要求進行施工。”S306仁懷市五馬至茅壩公路改擴建工程項目項目總工程師馬參考說。

S306仁懷市五馬至茅壩公路改擴建工程項目。

在隧道建設現場，除各類施工設備外，開挖的隧道上方安裝的監控設備格外引人注目。這是建設單位為實現工程全流程精細化管理、提升施工安全與效率引進的智能化“項管家”管理系統。該系統通過先進的技術手段，實現對施工現場的全方位、智能化管控。“我們這套系統核心目的在於打破傳統工地管理中信息滯后、協同低效、風險難控的痛點，通過智能化手段實現全流程精細化管理，‘項管家’可實時採集工地施工進度、人員考勤、設備運行、物料消耗等數據，生成可視化報表，還可以利用智能預警機制，提前識別安全隱患，工期延誤等風險，保障項目安全、有序推進。”S306仁懷市五馬至茅壩公路改擴建工程項目項目隧道隊長張瑾璽說。

工作人員正通過項目管家平台密切監測項目建設情況。

在智能中控室，工作人員正通過項目管家平台密切監測項目建設情況。屏幕上，除了實時跳動的數據外，還分布著許多標有名字的移動小人，這些小人並非簡單的動畫元素，而是施工工人安全帽裡藏著的芯片秘密。“芯片都連接在外面的指揮系統裡，每個工人進去，定位的位置可以在厘米范圍之內，芯片上還有個功能，SOS的按鈕，如有緊急狀況，方便進行施救。”S306仁懷市五馬至茅壩公路改擴建工程項目項目隧道班組長游海鴻表示。

安全帽裡的芯片。

科技為盾，有力推動項目安全有序推進。據悉，S306仁懷市五馬至茅壩公路改擴建工程建成后，將成為仁懷市南部路網的重要通道，對改善當地交通條件、加強區域經濟聯系、促進鄉村振興具有重要意義。“雖然項目施工任務艱巨，但我們會全力以赴，目前已完成進度的45%，該公路預計2026年12月底建成通車，屆時會進一步加強五馬鎮、茅壩鎮及周邊鄉鎮的聯系，方便群眾出行，帶動沿線地區的旅游、農業等產業發展，為仁懷市經濟社會高質量發展提供有力支持。”S306仁懷市五馬至茅壩公路改擴建工程項目項目經理原山山說。（文/圖 涂順菊、蒲鑫鑫）

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