近日，有網友在人民網“領導留言板”上留言，聚焦貴州省貴安新區高端裝備制造產業園區周邊交通問題，從紅綠燈啟用、人行過街設施、斷頭路打通、路口交通組織到佔道管理，提出6項具體建議。貴安新區高度重視，迅速組織城鄉建設局、公安局、綜合行政執法支隊等相關部門核查並作出詳細回復。

網友留言。

（一）網友：合理啟用紅綠燈，緩解交通壓力

回復：積極籌備資金，推進設施建設

“該區域周邊有多個工廠、村庄以及居住區，上下班高峰期人流和車流量較大，目前隻有產業大道主路上有紅綠燈並啟用，后期應根據交通流量啟用部分其他次要路口紅綠燈。” 網友在留言中建議。

貴安新區城鄉建設局收到留言后，立即展開調研。建設單位貴安產投公司將積極多渠道籌集資金，待資金落實到位后，立即組織實施建設。同時根據國家增量政策紅利，積極爭取上級智能交通專項資金，不斷完善該園區剩余交安及電力設施建設，目前貴安新區經發局正在開展相應前期工作。

（二）網友：增設人行過街設施，保障行人安全。

回復：待條件成熟論証建設，增設臨時防護。

“產業大道交宏業路口未十字相通，中間有隔離綠化帶，且處於彎道存在視線盲區，此處有較多橫穿產業大道的需求，目前行人都是趁車輛間隙穿過綠化帶，十分危險。南北兩處最近的斑馬線距離有700-800米，來回就是1400-1600米，成人步行80-100米/分鐘，則需繞行15-20分鐘。建議在此處增設一處人行天橋。” 網友留言道。

官方回復稱，受國家政策影響，人行過街天橋類工程項目暫不具備建設條件，待具備建設條件后，立即組織相關單位進行論証增設人行過街天橋事宜。同時，為避免行人趁車輛間隙穿過綠化帶造成交通安全隱患，增設相應的硬隔離設施，消除交通安全隱患。

官方回復。

（三）網友：打通斷頭路，完善區域路網。

回復：籌集資金，組織實施建設。

網友稱：“目前該區域內還有多條道路未完工，如磊庄路南段、平磊路北段、宏業路西段、鬆柏山路北段。要想富，先修路，希望能盡快打通各條斷頭路，方便周邊村民以及園區工人出行。”

官方回應，建設單位貴安產投公司將積極多渠道籌集資金，待資金落實到位后，立即組織實施建設。

（四）網友：規范興業路和產業大道路口交通管理。

回復：嚴格執法流程，優化信號燈配時。

“此處紅綠燈路口之前無監控，最近增設了監控抓拍，許多車主掉頭時被抓拍，更有車主被拍多次都沒能及時收到違法提醒，導致累計扣分超過12分。” 網友在留言中反映。

官方回復稱，嚴格按照公安部規定執行違法錄入工作，交通技術監控設備收集資料后五日內完成審核錄入，不符合時效的違法將作廢處理。同時，支隊也在公眾號公示過抓拍信息，提醒車主規范駕駛。針對該路口左轉時間短、掉頭易擁堵的問題，支隊已安排專人統計分析車流量，后續將優化左轉信號燈配時，提升道路通行效率。

（五）網友：優化產業大道和交永安大道路口交通組織。

回復：調整車道，完善信號輔助燈。

“產業大道和永安大道為T型路口，產業大道上北側掉頭專用口不知是何原因被封，此處掉頭口能否打開。如不能打開，車輛能否在紅綠燈處最左側直行車道跨過停止線和斑馬線在路口掉頭？是直行紅燈時（和永安大道左轉沖突）還是綠燈時掉頭（和對向直行沖突），如禁止掉頭，望交管部門設立明確禁止掉頭標志。”網友希望明確此處的掉頭規則。

針對產業大道與永安大道路口的問題，經交警支隊實地勘查：產業大道北側掉頭專用口因綠化過高，嚴重遮擋主干車輛行車視線，存在較大安全隱患，容易發生道路交通事故，支隊計劃將該路口北側直行車道調整為掉頭車道，並完善掉頭信號輔助燈。

（六）網友：加強周邊道路佔道管理。

回復：集中整治，強化巡邏管控。

“高端園區門口宏業路佔道經營嚴重，周邊道路常有大型車輛佔道停車等待裝貨，充電站周邊公交車佔道停車，鬆柏山路段堆放施工材料，佔道未設置警示設施，十分危險。”網友留言建議加強周邊道路佔道管理。

官方回復稱，針對磊庄充電站周邊公交車佔道停車，貴安新區公安局交警支隊已於2025年3月25日通知公交公司，要求其即刻組織車輛駛離，公交公司已積極配合並完成車輛撤離。同時，也通知了可口可樂公司，告知其周邊大型車輛佔道停車等待裝貨的行為不可取，督促相關車輛依規停放。后續，交警支隊將加大對該區域的巡邏管控頻次與力度，對違規佔道行為保持嚴管態勢。

網友評價。

針對這一情況網友評價稱，新區政府部門動作很快，解決問題很及時。聯系屬地政府、交警、市場監督，以及城管部門電話回復每一個問題的解決方案，最近路過時看到之前佔道隨意堆放的建筑材料已經在道路一側碼放整齊，並且擺放了交通錐桶提醒過往車輛和行人，必須點贊！

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